點擊查看更多配置信息以上表格是2023-11-10 09:18:41行情，車輛價格隨時變動，敬請關注當地市場。
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15.58~16.78萬(參考成交價)
分類: 女人新聞
北京福田領航S1小卡哪裡有賣的4S店在哪
北京貨車一級專賣店（4S店）：電話18612789711（同微信）公司主要經營福田、重汽、東風、陝汽、凱馬、解放、江淮、吉利等汽油柴油貨車以及五菱、現代、智藍等新能源，平板、高欄、廂式、冷藏廂、自卸車和特種車型（灑水、專業作業車、垃圾、吸糞車等）， 可以辦理：0首付購車—高價收購—舊車置換—車輛續保—驗車掛牌—年檢等業務。
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地址：北京市順義區李橋鎮廠家授權特約4S店
福田時代領航S1小卡實車拍攝視頻
福田作爲國內商用車領域的佼佼者，福田時代領航堅持以科技創新爲發展動力，以用戶價值爲核心的製造理念，在發展自身產品矩陣的同時，悉心傾聽產業以及用戶聲音，積極與物流行業達成合作，攜手物流行業探索未來發展新模式。
領航S1小卡歷經6代產品更迭，作爲小卡界“C位出道”的頂流，配裝液壓減震座椅，動態舒適性更好，轎車內飾、有質感，更精緻，以更舒心的人性化設計，營造愉悅駕乘感受。此外，多款動力系統選擇，搭配大尺寸貨廂。領航S1小卡以人性化的產品設計、高效節油的領先技術、安全可靠的卓越性能，爲用戶提供最佳運輸解決方案，推動物流行業實現高質量、可持續發展。
領航S1小卡，顛覆傳統卡車內飾，創新性採用轎車化內飾質感，鋼琴烤漆中控面板，鋼琴按鍵式小開關，電鍍裝飾可關閉式風口，精緻度全面升級，首配液壓減震座椅，結構符合人體工程學座椅體壓分佈優化，採用雙滑軌，調節更輕便特有肩部舒展特徵線條。坐墊的支撐性及靠背的整體包裹性更好，減振、防振、抗振，打破傳統內飾，衝向智悅舒適。
領航S1小卡將智慧運用到了極致，配備10.1寸觸摸式高清顯示屏，無論是觀賞電影、圖片、導航、手機互聯、語音助手、車聯網等智能化支持車聯網平臺，實現車輛信息遠程掌握，人性化的調節界面文字提示功能，行業首創故障碼漢字顯示，顯示清晰易讀取，最快掌握車輛信息，與故障碼再無隔閡。不管是在路上還是想娛樂，都能帶給你不一樣的智趣體驗，智慧賦能，體驗升級。
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小鵬汽車CEO談特斯拉降價：我們挺有信心
小鵬汽車CEO談特斯拉降價：我們挺有信心
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【小鵬汽車CEO談特斯拉降價：我們挺有信心】小鵬汽車CEO在朋友圈表示，這一次友商在元旦的降價我們挺有信心，連內部電話會都沒有開，數據也完全證明，降價已經證明僅僅是營銷的方式而已，而且還肯定是雙刃劍。春節前我們也會努力完成×3.0的OTA，期待給大家帶來全新的體驗。
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23款奔馳GLE450現車優惠降價促銷
天津恆泰汽車貿易有限公司，所有車輛現車衝量回款享受最低價，購車優惠送精美好禮（汽車裝飾，首保等等），優惠期間到店提車還可免費獲得汽車相關服務或汽車裝潢等購車豪禮，支持辦理全國分期按揭提車業務，不收取任何服務費及手續費，現場審覈當天可放款提車
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2024款奔馳GLE450(配置|詢價)。外觀設計延續了奔馳家族的經典元素，如大尺寸的星形進氣格柵，犀利的LED大燈和尾燈，以及流暢的線條和曲面。它還增加了一些新的細節，如修正的前保險槓設計，更新的輪圈樣式和燈光元素。整體來看，它給人一種穩重而動感的視覺感受。
2024款奔馳GLE450。奔馳GLE450以寬敞舒適的駕乘空間爲乘客提供了極佳的舒適體驗。前排座椅提供了多方向的電動調節，無論身材高矮，都能夠找到最佳的坐姿。而後排乘客則可以享受到足夠的腿部舒展空間，並且座椅的支撐性也非常出色。此外，在車廂內還設置了豐富的儲物空間，能夠滿足乘客的日常需求。
2024款奔馳GLE450。內部空間同樣令人印象深刻。它提供了五座或七座的座椅佈局，前後排都有足夠的頭部和腿部空間。座椅材質採用了高品質的皮革和織物，柔軟舒適，還可以選擇加熱和按摩功能。後備箱容積也很大，可以滿足日常使用和旅行需求。
奔馳GLE450採用了先進的空氣懸掛系統，可以根據不同的駕駛模式調節懸掛高度，提供更好的駕駛穩定性和乘坐舒適度。與此同時，這款車還配備了精準的電子轉向系統，使得駕駛者能夠更加輕鬆地操控車輛。不管是在城市街道還是崎嶇山路上，奔馳GLE450都能夠表現出出色的懸掛與操控性能。
2024款奔馳GLE450.3.0升直列六缸發動機，最大功率爲375馬力，最大扭矩爲369磅-英尺。它還配備了一個48伏特輕混動系統，可以提供額外的動力和效率。變速箱爲9速自動變速箱，四輪驅動爲標準配置。它的0-60英里/小時加速時間爲5.3秒，綜合油耗爲21英里/加侖。
我們的優勢：車輛可享受全國質保，保修，包換，包退，我們有多年爲客戶服務的成功經驗，爲您提供合適您的最佳方案。我們爲您提供的每一輛車都是經過嚴格的PDI檢查，售後有讓您放心的質量擔保。我們爲您供應原廠純正的配件及高效高質的維修服務。最先進的技術設備，全方位的優質服務，高素質的員工。本店在售所有車型均爲正規全新商品車。可享受全國聯保三包政策。且可以在全國任何一家廠家授權的正規4S店保養以及之後的維修保養。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單。商檢。發票。合格證。一致性證書。車輛信息表。車輛使用說明書。三包手冊。保養卡等）確保所有外地客戶均可會當地正常落戶。
柯銳世在華髮布勁量品牌汽車蓄電池產品
近日，先進整車低壓架構及電池製造和回收領域的全球領導者柯銳世與勁量品牌將全球層面的商業合作進一步拓展到中國市場的汽車蓄電池業務中。勁量品牌授予柯銳世獨家許可，准予柯銳世在華生產並經營帶有勁量品牌商標的產品。在此合作協議框架下，一系列全新的勁量汽車蓄電池於今年10月在華髮布。
柯銳世中國區副總裁兼總經理馬海安（Iain McDaniels）表示：“中國是柯銳世全球最重要的市場之一，柯銳世始終致力於在中國市場推出富有競爭力的產品矩陣，鞏固行業領先地位。目前，我們已爲中國市場帶來柯銳世和勁量品牌優勢組合的新成果。”
勁量汽車蓄電池，以強大的品牌影響力和出色的產品性能，滿足都市新貴羣體對於高品質蓄電池的需求。勁量蓄電池產品憑藉柯銳世在汽車蓄電池領域卓越的技術和生產工藝，展現了優異的性能。勁量蓄電池採用先進的衝壓板柵技術，造就堅固的極板框架，打造優秀的耐腐蝕性。選用高純度原材料鉛，優化電流傳導，達到更高的電池放電效率。先進的複合鉛膏工藝，帶來更強勁的能量輸出。勁量蓄電池共有15個產品型號組合，囊括AGM、EFB以及標準富液式蓄電池，覆蓋市面主流車型，能夠滿足絕大多數車主的適配需求。
中國已成爲全球最大的汽車消費市場，汽車後市場也迎來井噴式發展。面對如此廣闊的市場前景，柯銳世將憑藉世界一流的產品技術、卓越的產能和運營能力，持續爲中國消費者提供更好的服務，滿足日益增長的市場需求。
關於勁量
勁量控股公司總部位於美國密蘇里州聖路易斯，是世界上頗具規模的原電池和便攜式照明產品製造商，旗下擁有全球知名品牌勁量、永備和雷特威。勁量還在車用香水及外觀產品的設計和營銷方面有着不俗表現，名下不乏A/C Pro、Armor All、Bahama & Co.、California Scents®、Driven、Eagle Ones、Lexol、Nu Finish、Refresh Your Car! 和STP等知名品牌。作爲消費性產品的全球品牌分銷商，勁量的使命是帶頭爲客戶和消費者提供優於其他公司的價值。
關於柯銳世
柯銳世是先進整車低壓架構和電池領域的全球領導者。公司在全球100多個國家擁有16,000名員工，與售後市場和汽車製造商客戶合作，提供系統、解決方案和服務，以支持汽車行業的能源轉型。柯銳世致力於可持續發展和卓越運營，對電池材料的回收、循環和再利用達到99%（除中國以外地區和國家）。柯銳世是博楓商業合夥公司的子公司。
23款雷克薩斯LX600天津港專賣價格
23款雷克薩斯LX600在輕量化結構、智能化裝備、動力系統以及越野通過性能等方面進行了全面優化，再次樹立起了豪華越野車的“新標準。在風格構建上，依舊保留了雷克薩斯LX家族硬派豪華越野車的造型風格。
購車24小時諮詢熱線：13032234333 國經理（同微信）
2023款雷克薩斯LX600內飾用料得到了優化升級、並首次加入了雙觸屏設計，位於上方的12.3英寸屏幕負責顯示音頻、導航等信息，下方的7英寸屏幕主要負責控制空調系統，但也可選擇顯示越野參數等信息
23款路虎攬勝行情諮詢加長汽油售165萬
天津恆泰豪車定製中心主營：勞斯萊斯、賓利、保時捷、路虎、雷克薩斯、奔馳、寶馬、豐田等多個品牌系列車型。中東版/美版/加版/墨版/歐版/亞洲版全系現車供應，配置豐富顏色款型多選，直銷全國各地，專業全國按揭貸款購車。更多詳細信息可致電24小時諮詢電話：齊經理 18722432333 13752212227
全新進口2023款 路虎攬勝行政，至尊奢華，無與倫比，與邁巴赫GLS600，雷克薩斯LX600，同屬一個級別，你們更喜歡哪個？23款全新攬勝行政基於路虎MLA-Flex 平臺打造，也是該平臺的首款車型。將提供純內燃機、插電式混合動力以及純電動動力系統（其中攬勝插電式混合動力版 和電動版已確認 2023 年發佈），推出短軸和長軸兩種車身佈局，同時根據車型不同，擁有四座、五座和七座配置（其中七座版是首次推出）
全新2023款路虎攬勝行政均選用精心規劃及精湛工藝，全新的規劃風格大大提高科技感，中控臺區全新的觸控液晶屏匹配TovchPioDuo信息文娛體系，使新車的豪華感以及科技氣氛有明顯提高。選拔不止一個層次感，選用四輻式多功用方向盤計劃，做工更加風雅，新增智能手環，離子空氣淨化器，感應式天窗遮陽簾。。全新一代路虎將爲您打造精逸座艙。路虎攬勝秉承着典雅，輕鬆，和諧的內飾設計理念，爲用戶提供陸地頭等艙般的出行體驗，精美的設計，嚴謹的做工，是路虎攬勝對品質和品牌完整性的追求。標誌性的指揮官式座椅設計，賦予駕駛員更寬廣的視野，儀表盤採用貫穿式設計，最大限度優化了車前的低區視野。簡潔的線條也體現着路虎攬勝現代主義的設計理念。
全新一代路虎攬勝座椅的設計足以讓每位乘客猶如置身於陸地頭等艙，從設計上講加高了兩側的軟墊，改進了肩部的支撐結構，從而提高了舒適度，座椅的材質更加考究，做工精良，時尚，非常上檔次，同時還提供了後排娛樂系統，後排電動中央扶手放倒後，與前排座椅間的中控臺完美貫穿車內空間，讓整體設計更爲協調，此外，後排中控集成觸屏操控系統，用於調控溫度，燈光和座椅。全新2023款路虎攬勝行政大量真皮包裹，配合沉穩的造型很好的凸顯豪華SUV的屬性。路虎攬勝行政加長版配有雙液晶顯示屏、無限多媒體控制器、英國之寶音響等奢華配置應有盡有。採用四輻多功能方向盤，駕駛過程中能更好的操控，中控臺兩側控制按鈕改爲觸摸式，全新升級導航系統簡潔易用。23款路虎攬勝行政中控臺更寬、更精緻，按鍵少了一半，大多數基本控制功能在咫尺。由精美真皮和甄選實木裝飾的表面乾淨優雅，散發出安詳平靜的感覺。新款路虎攬勝行政汽油版內飾一如既往的精緻內斂，如同紳士。
全新2023款路虎攬勝行政可選的第二代智能全地形反饋適應系統能夠根據路況智能調整車輛發動機、變速箱、差速器和底盤系統的響應。有以下七種模式可選：動態、節能環保、舒適;草地/砂礫/雪地、泥沼、車轍、沙地、大岩石/圓石慢行。
全新2023款路虎攬勝尺寸方面，全新第五代攬勝有所增加，短軸版總長度從 5000 毫米增加到 5052 毫米，軸距則增長了 75 毫米，而長軸版相比短軸版與現款車型一樣也是增加了 200 毫米。短軸版提供五座，選擇行政艙座椅套件，則是四座；短軸版和長軸版均提供後排獨立座椅，其中膝部空間增加 44 毫米；四座長軸版的腿部空間最大則達到誇張的 1 米；七座只有長軸版提供。五座短軸版和長軸版的載物空間均爲 725 升；七座車型後排座椅放好後有 312 升，第三排摺疊後升至 713 升；短軸版最大載物空間爲 1，841 升，所有座椅收起後長軸版最大載物空間爲 2，601 升。
“汽車整車”第一大黑馬,手握千億訂單,10轉40派7,下一個比亞迪？
“汽車整車”第一大黑馬,手握千億訂單,10轉40派7,下一個比亞迪？
明末金手指 小說
近年來，我國汽車整車行業的發展迅猛。根據統計數據顯示，我國的汽車行業產值達到了歷史新高，從這一點來看，可以說汽車行業的發展趨勢持續向好。
最近有關消費的政策利好也非常多。而在消費裡面，政策重點強調的大宗商品消費就是汽車。汽車整車產業是中國經濟穩增長的重大產業之一，汽車消費已經是中國城鄉家庭當前和今後一個時期的大件消費品，而汽車產業鏈很廣泛對其他相關產業拉動帶動能力強，隨着新能源車創新發展和5G網絡全面運行，汽車智能化進入新時代，必將引領汽車消費迎來新的熱潮。
消費是拉動經濟的三駕馬車之一，經濟發展國民收入增加爲消費儲蓄能量，兩者相輔相成。從政府多措並舉扶持汽車產業的政策來看，完全有理由堅定看好汽車產業。
2023年7月31日，GWY辦公廳轉發發改委《關於恢復和擴大消費的措施》的通知，其中提出：繼續擴大新能源汽車消費，加強充電樁等配套設施建設。
截止到今年6月底，全國新能源汽車保有量超過1620萬輛。新能源汽車產銷量、市場佔有率、保有量均創歷史新高。
隨着大衆入股小鵬，中國新能源車產業的優勢地位加速得到產業和資本市場認可，自主品牌崛起下，優勢乘用車整車將開啓價值重估之路。一方面份額潛力有望進一步打開，國內市場對合資品牌的替代以及對出海邏輯將得到強化；另一方面，隨着自主品牌在中高端市場的打開，單車盈利潛力將大幅提升。
還有一個邏輯是汽車出口，汽車出口成爲對衝內銷疲弱的重要抓手，預計到2025年自主車企在亞/歐洲銷量約爲300萬輛，CAGR22-25達37%。
根據汽車工業協會數據顯示，1-5月，汽車產銷量分別完成1068.7萬輛和1061.7萬輛，同比均 增長11.1%，累計產銷實現由負轉正。因去年疫情導致的同期低基數效應影響，2023年4月中國汽車市場產銷量實現同比快速增長，5月延續4月產銷量增長趨勢。
此外，2023年3月以來的非理性促銷潮造成消費者持幣觀望，汽車消費尚處於恢復過程中，加之商用車行業復甦速度不及預期，4月汽車產銷較3月有所下降，5月汽車產銷量分別完成233.3萬輛和238.2萬輛，環比分別增長9.4%和10.3%。
汽車產業自4月以來有所好轉，市場仍處於緩慢恢復階段，汽車行業運行依然面臨較大壓力，行業效益水平處於低位。從目前看，全年實現穩增長目標任務艱鉅，需要進一步恢復和擴大需求，綜合施策加快釋放消費潛力，推動行業平穩增長。
根據一段時間研究，整理了5家“汽車整車”核心企業。
亞星客車
公司主營爲客車的研發、製造與銷售，產品範圍覆蓋從5-18米各型客車，主要用於公路公交、旅遊、團體、新能源客車和校車等市場。
安凱客車
江淮汽車集團旗下，堅持自主研發爲主的大型綜合客車廠商;公司產品覆蓋各類公路客車、公交客車、新能源客車、旅遊客車、團體客車、景觀車等，是國內新能源客車產品線種類、新能源客車運營城市數量和純電動客車單車運營里程等均具有一定領先優勢的客車企業;客車整車生產主要以公司及控股子公司江準客車爲主。
北汽藍谷
A股主板上市的唯一一家新能源整車製造企業:子公司北汽新能源是我國首家獨立運營.首個獲得新能源汽車生產資質的企業，也是國內技術領先的新能源汽車企業之一，車型主要包括轎車和SUV;公司全力打造極狐、BEIJING兩大品牌，極狐是高端智能新能源汽車品牌，BEIJING品牌是公司基於北汽集團六十年造車經驗打造的經濟智能新能源汽車品牌。
東風汽車
全系列輕型商用車整車以及動力總成的研發、生產製造和銷售服務爲一體的大型股份制企業;公司產品涵蓋輕型卡車、VAN車、客車及底盤，以及新能源物流車、新能源客車等輕卡品牌包括東風凱普特、東風多利卡、東風途逸、東風小箱王、東風福瑞卡，客車品牌包括東風御風、東風天翼。
蘇禾最看好的一家，有望成爲下一個比亞迪！
1、公司是唯一的汽車整車中唯一跟小鵬汽車有合作，公司車載智能終端等關鍵技術領域取得突破，並與世界一流供應商形成戰略合作關係
2、低價+低位+小盤股，政策利好方向，籌碼集中，月線級別強勢金叉
3、從技術面上看，近期主力大幅流入，籌碼高度集中，並且MACD與KDJ強勢金叉共振，正是潛伏的最佳時期。
風險提示：本文所提到的觀點僅代表個人的意見，所涉及標的不作推薦，據此買賣，風險自負
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8年以上的車怎麼跑網約車？
網約車平臺發展至今,期間經歷各種波折,就連霸主滴滴平臺都已下架一年,如今幾十上百家網約車平臺在各個城市爭奪資源,在滴滴下架期間,被壓了幾年的各個平臺奮起直追,更甚者有反超之勢。這麼多平臺中其中不少平臺訂單量也是不少。
不少有車的朋友,在選擇兼職行業的時候,有的選擇送外賣,有的選擇做代駕,有的選擇跑網約車等等,只要能賺錢,辛苦一點沒事。但是不少司機在註冊的時候會遇到麻煩。比如南京曾先生,在註冊過程中,平臺提示車輛超過8年,無法加入網約車。
無論是剛拿到車的司機，還是開了很久車卻沒有進入這個領域的司機朋友，都是可以的。南京的曾師傅駕齡不夠超齡車無法註冊，經過幾番周折，最後終於在《小新約車》上申請通過了。出現駕齡不夠、超齡車問題時，小新約車，可以人工申請提交信息，在微信上，手動申請目前已經給很多司機都申請了，都通過了在公衆號上。
一般來說,車輛超齡了是會被滴滴系統刪除車輛的,刪除了重新註冊審覈過不了,如果沒有註冊也無法新註冊,汽車年限超過8年了註冊滴滴很難通過審覈,但是也並不是沒有解決辦法,在很多城市都有不少超齡車成功註冊滴滴,並且可以正常接單,很多乘客都坐過,其實不少超齡車雖然車齡比較高,但司機保養的也不錯,不說的話誰也看不出車輛超齡了。
國機汽車：中進汽貿中標寶馬整車倉儲物流服務項目
國機汽車：中進汽貿中標寶馬整車倉儲物流服務項目
我往天庭送快递
北京商報訊（記者 劉洋 劉曉夢）10月25日，國機汽車發佈消息顯示，下屬企業中國進口汽車貿易有限公司已中標寶馬上海地區整車倉儲物流項目。該項目服務內容包括寶馬商品車倉儲、庫內操作及物流運輸服務等。
一汽-大衆華南基地將於6月22日全面建成投產
一汽-大衆華南基地將於6月22日全面建成投產
伤痕累累的钢琴奏鸣曲
巡狩萬界 小說
逆天至尊
6月22日，一汽-大衆華南基地全面建成投產儀式即將在廣東省佛山市舉行。這是繼長春奧迪Q工廠、華東基地之後，一汽-大衆今年建成投產的第三個基地。
華南基地整體佔地面積約166萬平方米。2011年，一汽-大衆華南基地一期項目開工建設，並在兩年後建成投產，爲消費者帶來全新高爾夫、奧迪A3 Sportback等熱門車型。隨後，二期項目於2014年5月正式奠基，並參考了德國大衆最完善的工廠建設標準和最合理的完美工廠建設原則。截止2020年，二期項目累計將投入約100億人民幣。在二期項目建成投產後，華南基地整體將形成年產60萬輛整車的能力。
一汽-大衆華南基地二期項目於2014年5月正式奠基
落戶佛山，華南基地已經成爲廣東省加快經濟發展方式轉變，調整優化產業結構邁出的重要一步。同時，華南基地項目也將爲當地提供大量的優質就業崗位，帶動完整的汽車產業鏈條在地區的集中、集約、集羣發展，爲區域發展注入新活力。（圖片由主辦方提供）
仰望U8豪華版上市，細數其四個改寫百萬級豪華車市場格局的真本領
仰望U8豪華版上市，細數其四個改寫百萬級豪華車市場格局的真本領
不論是從市場反饋，還是從產品性能方面，仰望U8（參數丨圖片）已經有望改寫百萬級豪華車市場格局了。
9月20日晚，比亞迪旗下豪華車品牌——仰望汽車迎來了首款產品的上市。作爲新品牌的首個產品，仰望U8豪華版的市場零售價爲109.8萬元，成爲國內首款定價超100萬的車型。
作爲中國首個衝擊百萬級豪華車市場的新車，仰望U8定位爲新能源硬派越野，在易四方及雲輦-P智能液壓車身控制系統兩大核心技術加持下，擁有1200匹超級馬力，堪比第三代主戰坦克，零百加速最快3.6秒，具備全地形原地掉頭、爆胎穩行和應急浮水能力，爲用戶帶來前所未有的極致安全、極致性能和極致體驗。
根據介紹，首批仰望U8豪華版車型將於10月下旬開始陸續交付用戶手中。其中，仰望品牌將採取直營模式，首批位於深圳、上海、成都、杭州、寧波等13座城市的門店展廳也將陸續開放。
兩大核心技術助力仰望U8超越極致
易四方和雲輦-P兩大顛覆性核心技術是仰望U8超越極致、前所未有的堅實根基。傳統汽車受限於兩輪從動的中心式驅動形式，主動安全仍有較大侷限性。仰望U8搭載易四方技術平臺，以分佈式四電機爲核心，四輪扭矩獨立矢量控制，具備感知速度快、識別精度準、控制能力強的技術特點，是解鎖車身姿態控制安全的金鑰匙。
雲輦-P智能液壓車身控制系統打開車輛在三個維度上的六項自由度，全面實現車輛橫-縱-垂向融合控制。雲輦-P對路面環境識別能力強，對懸架和車身姿態的調整速度快、控制精度高，具備150mm的超高懸架總調節行程、三級剛度和連續自適應阻尼調節，匹配15+1種越野模式，讓仰望U8豪華版從容應對各類複雜地形，充分釋放駕乘樂趣。
四個改寫百萬級豪華車市場格局的本領
易四方技術賦予仰望U8豪華版擁有堪比第三代主戰坦克的1200匹超級馬力，成爲全球首款登頂“沙漠珠峰”必魯圖峰的量產新能源車；整車880kW最大功率，零百加速最快3.6秒，堪比超跑。
仰望U8豪華版輪端扭矩高達8700N·m，配合易四方精確的控制能力，突破高、低附不同路面摩擦限制，可實現全地形原地掉頭，大大提升硬派越野的機動性。
易四方技術通過對四輪扭矩的獨立精準控制，使仰望U8豪華版在爆胎情況下依然平穩可控，大幅度拓展了車輛主動安全的邊界。
在遭遇暴雨內澇或野外涉水遇險等極端狀況下，爲最大限度保障用戶的安全，仰望U8豪華版具備應急浮水能力。基於整車及核心零部件的密封性優勢，配合易四方的控制能力，仰望U8豪華版可實現30分鐘內浮水，依然保持姿態穩定，並可實現車輛前進及方向控制，幫助用戶迅速脫險。
福田汽车150辆纯电动迷笛将服务APEC会议，将申请免除购置税
需要指出的是，應急浮水能力，是被動觸發的應急功能，官方建議非緊急情況下用戶不可輕易嘗試，一旦觸發需送回仰望直營服務門店進行檢修。
一個新豪華車品牌的安全感來自哪裡？
仰望U8豪華版搭載插電式混合動力系統，配合易四方技術平臺，CLTC綜合續航里程達1,000km，充分滿足用戶戶外出行長續航需求。支持高達110kW的直流快充，30%至80%充電最快僅需 18 分鐘，在緊急情況下及時高效補電。
仰望U8豪華版最大功率達6kW的對外放電功能，保證戶外供能安全。該功能可同時兼容多種電器設備，支持2kW超大功率電器連續使用約25小時。前後排共3處無線充電，可支持50W快充，多人出行也能快速便捷充電。
仰望U8豪華版搭載38個高精度元件融合算力高達508Tops的NVDIA ADRIVE Orin智能駕駛處理器，感知精度高、算力充足，進一步提升行車主動安全。
爲延續極致安全基因，仰望U8豪華版配備刀片電池，並輔以CTC電池底盤一體化技術，將刀片電池作爲安全結構件直接連接在大梁上，優異的側柱碰安全優勢充分保障了出行安全。
品質用料、創新科技功能賦予新能源越野至臻豪華出行體驗
硬核之外，仰望U8豪華版的座艙設計，充分融合豪華感、創新科技配置和越野屬性，塑造出新能源硬派越野獨有的科技豪華感受。基於內飾的型面設計要求，仰望U8首創了12.8英寸R800星河曲面屏設計，該屏採用OLED材質、2K分辨率還原真實色彩，色彩對比度較傳統LCD屏幕提升50倍。星河曲面屏與主副駕兩塊23.6英寸mini LED屏無縫連接，營造無邊界的沉浸感，組成獨具辨識度的三聯屏，如星河瀑布般氣象萬千，配合對稱結構的雙環抱星環座艙，將乘坐空間環繞其中，展現出新能源獨有的豪華格調。
仰望U8豪華版的智能座艙，搭載了比亞迪與高通聯合定製的4nm 5G芯片，運算高速、兼容性強，嵌入仰望Link智能網聯繫統，擁有完整的應用生態。前排70英寸AR-HUD擡頭顯示、星河曲面中控屏、副駕多媒體屏加上兩塊12.8 英寸後排懸浮式多媒體屏，具備無邊界五屏聯動功能，不受空間限制，支持多屏之間信息交互，爲全車駕乘人員帶來更豐富的智能體驗。全場景智能語音可支持四音區獨立交互，不同音區之間的語音指令也能產生聯動。用戶還可以通過語音自定義常用場景，充分滿足個性化使用需求。70英寸AR-HUD將擡頭顯示的內容從平面圖像升級到3D立體圖像，車輛道路信息實時投屏，使駕駛者輕鬆掌握車輛狀態或地圖等各類信息，眼不離路專注於駕駛。
仰望U8豪華版全車座椅採用高級Nappa真皮，搭配高端的沙比利木，質地均勻、觸感細膩，將純天然原木的視覺紋理和指尖的觸感展現的淋漓盡致。整車配備自然節氣主題智能香氛系統和帶有防遺忘提醒的壓縮機冰箱，讓乘坐品質更進一步。車速達到60km/h時，仰望U8豪華版車內噪聲不超過55dB，打造圖書館級靜謐舒享空間。整車搭載全球首發的丹拿鉑金證據系列Hi-End級頂級音響，共配備22個揚聲器，打造7.1.4杜比全景聲還原真實聲場，超凡的NVH靜謐性配合高品質音響爲用戶帶來天籟般聽覺享受。針對越野屬性的需求，仰望U8豪華版中控臺曲面屏下方採用的部分實體按鍵設計，可快速切換調節多種駕駛模式，加強了越野操控的便捷性和實用性。圍繞視、聽、嗅、味、觸的感官，仰望U8豪華版的內飾設計讓每一處都是極致的豪華體驗。
仰望U8豪華版在外觀方面提供5種車漆顏色，包括龍石綠、曜石黑、螢石白，選裝啞光龍石綠和啞光月光銀；內飾方面提供黑橙、灰棕兩款顏色搭配方案；整車標配22英寸運動鍛造輪轂，並提供22英寸簡約鍛造輪轂、20英寸運動鍛造輪轂供用戶選擇，充分匹配用戶的個性化選擇需求。
極致的技術成就了仰望，用戶的信任成就了仰望品牌“信以致誠”的待客之道，仰望汽車將採用全直營模式爲用戶服務，目前已有超過70家仰望直營門店正在建設中，預計今年內將在全國40餘座城市開設超過90家門店，消費者可更便利的體驗仰望汽車的產品和服務。仰望汽車將秉承最真誠的服務態度，爲用戶帶來更加極致的品牌體驗！
東風多利卡D6-重載版2米45高欄-報價
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鄭贇:新的商業模式將會顛覆汽車所有權
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本站汽車5月31日報道 隨着汽車合資股比放開的時間表的明確，特別是新能源汽車合資的放開，以及互聯網對於汽車產業的解構和重塑，中國汽車正處於變革與創新的“臨界點”，5月31日，由二十一世紀經濟報道主辦的以“聚勢·謀動”爲主題的“2018中國汽車新創峰會暨2017中國汽車年度人物&年度企業頒獎典禮”在北京舉辦，汽車行業領軍人物、整車廠家、經銷商集團、新創公司等汽車行業尖端人士聚集一堂，通過主題演講和圓桌論壇的形式，共同挖掘一觸即發的汽車產業變革。
期間，羅蘭貝格全球合夥人兼大中華區副總裁鄭贇發佈了2017汽車企業新能源競爭力報告。
以下是羅蘭貝格全球合夥人兼大中華區副總裁鄭贇的演講實錄：
各位下午好。非常感謝能夠有這次機會。因爲整個報告的內容篇幅相當的有厚度，所以今天我利用20分鐘的時間更多的對一些應該說比較核心的觀點做一個簡單的描述，如果有後續的問題我們可以展開一些更多線下的探討。非常感謝。
今天想要覆蓋的幾個話題，我希望更多的把精力放在三塊：一個是關於汽車產業整體的發展趨勢。剛纔主持人已經初步提到了，這是我們可能在國內我們更多提的叫四化，在羅蘭貝格的語言體系中我們把它叫MADE。M就是移動出行，A就是我們說的自動駕駛，D就是整體的數字化的趨勢，E就是我們說的電氣化。針對這些趨勢整體，尤其在中國市場的發展，這在第一章節會做一個展開。
同時，對於整個新老勢力，就是我們提到的傳統主機廠和新勢力這兩方對於這些新的發展趨勢是如何進行應對的。第三塊，是現在我們也可以大量的看到，就是傳統主機廠和這些造車新勢力之間的互動關係。在這個基礎之上，這次羅蘭貝格與21世紀針對這些企業的整體的競爭力做了比較深入的分析。
首先看一下對整個汽車行業的發展。應該說剛纔比較快速的提到了，對於MADE這四個核心發展趨勢，應該說對於每一個細項我們有一個比較鮮明的觀點。首先，對整體出行領域，新的商業模式是會顛覆我們說的汽車所有權，尤其是在個人出行和到商用領域，對於貨運物流的顛覆性的效應應該說是比較明顯的。第二個，目前在我們中國同時也在一些其他的汽車的發達市場中對於整體的自動駕駛的推進作用，應該說是非常的明確。因爲在去年和今年我們看到在自動駕駛的測試領域已經有了一個非常大的快速的進步。在這些相應的測試條件、政策條件都得到滿足之後，整體的自動駕駛的速度會有飛躍式的發展。自動駕駛之所以對未來汽車發展如此的重要，是因爲在任何的出行方式上疊加自動駕駛這樣的功能是可以從根本上顛覆我們現在對於汽車的所有權的認識。
當然在整個數字化領域我們提到，可能人工智能落在車輛本身，圍繞着兩個維度：一個是叫智能座艙，一個是我們提到的整個無人駕駛技術方面的演變。當然整個中國市場電氣化的趨勢，說到我們目前提到的整個平均燃油消耗水平積分和新能源積分這兩個比較重頭的政策的牽引，整個市場在快速的向整個電氣化進行發展。
在這個基礎之上我想就一些核心的數字給做一些展開。首先我們這邊拋一個我們對整個未來用於新型出行服務的新車銷售佔比的理解。這中間我們提到的是包括了，應該說分時租賃，網約車，包括了未來我們說的無人駕駛出租車的預測值。在整個中國市場上，包括歐盟28國，包括美國市場上，應該說用於新型出行服務新車銷售佔比在未來會達到相當大的一個體量。主要的原因是剛纔提到的所有權的變化，整個城市化的發展，整個技術和出行商業服務模式的變化。中國市場上由於我們平均擁有量更爲的低一些，所以在整個市場的替代作用會更爲明顯。當然，在整個大駕駛中，在2025年之後，我們認爲無人駕駛出租人的問世，配合着我們說的自動駕駛這個大趨勢是會從根本上來提升整個新車銷量的比例，在出行領域，用於出行服務的新車銷量佔比。
在第二個，我們提到的自動駕駛這個維度上，整體的商業化水平的時間表上，應該說在2025-2035應該說是一個會快速實現商業化的一個時間週期。在這之中應該說在整個新車市場的參與格局上，整車廠，以及供應商，二級供應商，包括提供相應的整個軟件、超算芯片，普算芯片的供應商都在紛紛的佈局整個自動駕駛的商業變革。
在未來如果我們去做一個探究，整個高度自動駕駛，就是我們提到的SAE，L4和L5的普及率上來看我們分成兩種場景：一個是我們提到的低顛覆場景，基本上在特定的使用場景上，應該我們說早期使用者開始使用共享出行服務。當然了，4G技術的存在是在低顛覆性場景之中，是我們說的在整個自動駕駛商業模式而言有一定的侷限性。在高顛覆中我們提到的整個l4、L5整個潛力被激發，是能夠在大面上大幅度提升它的普及率，達到26%的水平，在這樣的場景中可以做一些暢想，當下我們很多時候提到的分時租賃場景，很多時候我們都需要解決最後500米或者一公里的取車痛點問題。在伴隨着我們說的自動駕駛的整個技術上的成熟和成功，可以從根本上改變大家在出行方式上的一個選擇，更加的多樣化，更加的便利。
在整個數字化層面，可能對於我們說的互聯汽車本身的滲透率，在未來是會持續的維持在一個非常高的水平，在2025年，從整個全球市場來看應該說能夠達到將近滿分的市佔率或者滲透比例。
比較重要的一個點，也是跟我們中國市場非常息息相關的，就是我們說的電氣化。在和美國、歐洲、中國這三個市場做橫向比較的話，各個地區市場都有一個非常明確的出發點，在中國更多的是政策所牽引的拉動市場，這之中除了我們提到的對於整體的環境，整體的燃油消耗水平的要求，更重要的也是站在中國的能源安全的角度，需要有這麼一個在動力總程上有一個更加多元化的存在。
如果從整個電氣化數字水平上來看我們把它分成了三種場景：在雙積分充分達標的情況下，在2025年整體比例應該是純電能夠在13左右，插電、混動在4%，輕混和全混大概佔到20%水平。當然，如果說在整個過程中電池的價格，整個充電樁，包括我們說基礎設施的完善，大規模或者說很大速度上促進了這個市場高速發展，基本上在比較樂觀的場景中純電和我們說的插電混動這兩個領域基本能佔到市場的23%。
在這當中像剛纔提到自動駕駛新老勢力如何應對的呢？基本上我們可以圍繞國際領先的整車廠，國內領先的整車廠和新型的造車領域，在共享出行，自動駕駛，車網互聯和新能源方面做一些探究，基本上可以看見，的確大家採用了一些不同的方式方法來應對或者回應這些市場上發展的趨勢。我們稍微來展開做一些探究。首先針對整個出行市場方面，應該說國際的主機廠比較明確的利用它的品牌優勢，在它的旗下本身設立分時租賃平臺。國內的整車廠看到的是試水網約車的模式。在這中間如果說我們把整個市場的Player進行填空的動作，可以看到的是的確在整個分時租賃領域目前我們看到比較強勢的，我們有看到有一些兼併重組的動作在發生。
在出行市場應該說有一個特點，領先的整車廠都是在陸續的開展分時租賃業務，這中間可能有一個非常實際的問題，很多主機廠不願意在長期成爲移動出行公司的代工廠。在這個過程中如何能夠在現有的純粹產品銷售爲主要的利潤來源，轉型到一個我們說的面向未來的一個移動出行服務商，非常重要的需要在移動出行領域本身有一定的運營能力的積累。
如果縱覽整體出行市場，能夠探索到的近期可實現的商業模式，雖然分時租賃本身的經濟性到目前爲止還在爬坡期，還在一個爬升的過程當中，但是往往是主機廠願意做一些精準的、精細的投資，從而在這個過程中去更好地提升它本身的移動出行應用能力的一個非常重要的試水市場。這中間包括我們看到的大量的國內、國外公司都在沿着這個方向去進行一些業務的探索。
當然了，我們國內的整車廠也看到了這個趨勢，也有一些更爲戰略性的合作，和我們提到的這些網約車企業和分時租賃企業。這裡我以一汽集團做一個例子，通過合資合作的方式來大力佈局整個業務，爲接下來爲在移動出行市場上做一些鋪墊性的準備。
在自動駕駛領域，新進造車企業的佈局相對來說是比較快，通過自建研發團隊的方式切入，在一些核心的算法領域應該說是建立了一定的護城河，建立了它的優勢。在國內的領先整車廠這方面更多的是和專業的第三方公司有一些合作。對國際領先的整車廠來說更多的是通過研發，共享產權的方式，包括我們提到的一級供應商，比如博世，包括其他的領先公司一起來進行拓展。
在這樣的大環境之下我們可以暢想的，就是剛纔提到的整個自動駕駛是未來10年在整個汽車市場上，包括中國市場和國外市場對於整個行業最有顛覆性的趨勢，沒有之一。
在車聯網領域應該是我們說的本身這個基礎上傳統整車廠難以避免或者難以否認的是在軟件實力上是偏弱的，也直接導致了目前在動作層面更多的是與互聯網企業共同開發這些車聯網的平臺。新進造車企業更多希望通過自建平臺形式來實現這樣的差異化。在這當中我們應該說對於傳統主機廠，不管是國內品牌還是國際品牌，將車聯網的功能是作爲一個非常重要的差異化的手段，不斷的去合作，投入，去研發這個人機交互功能，來提升本身的駕駛體驗。而對於這些新進的造車企業來說，更多的希望通過整個車主的用車生命週期的完整的滲透來挖掘更多的潛在的，可以通過數據變現的新的利潤和收入。
在這整個過程當,在佈局層面上，國際整車廠更多的是通過和大型的互聯網科技公司去進行強強聯合，例如數據本身去打通我們說的和智能化平臺之間的一些信息的交互，同時來提升智能座艙體驗。
在整個新能源佈局方面國內整車廠應該說有非常明顯的佈局優勢。尤其是在自主研發實力上也非常的強。而國外整車廠更多通過合作和外採來實現這樣的佈局。
索菲亚：前三季度归母净利润9.2亿-9.6亿元，同比增加15%-20%
目前我們看到的整體的本土的傳統主機廠一般從相對中低端的車型來對整個市場進行切入，同時也在快速的佈局和打造全新的新能源平臺，從而向高端市場進行滲透。如果我們單單只是把動力總成從傳統的發動機和變速箱替換成了電池，最實際的第一個大問題就是讓大家困擾的就是電池續航里程的問題。
同時我們看到的這些新進的新能源車企更多的是以純電動車爲主，也是在快速的推出他們的新車型，在基本整體的市場上市的速度會相較傳統企業快不少，多數產品投放時間從目前來看之前會有一個比較激進的設想，我們拭目以待。
從整個大面上來看，我們可能會回到一個比較現實的問題，是不是這些傳統主機廠在應對MADE這些大趨勢上會落在下風，還是說這些新的趨勢，新的勢力會贏取主動。對我們來說，作爲一個市場的觀測者，我們是認爲新勢力造車企業和傳統的整車廠的合作模式在未來會不斷的深化和多樣化。應該是說從最初的代工，戰略合作方面會逐漸的發展互相之間成爲一個投資和合資的關係。在整個過去兩三年的快速的市場發展過程中，我們也看到了整個市場發展趨勢是的確圍繞着這個方向在進行一些快速的演變。
在整體的互動當中更多的一個根本原因是希望能夠通過資源的互換和優勢互補來補強雙方的能力，以及最大化對於整個市場上能夠獲取的利潤。當然，在這個過程中，其中的我們說的另外一個衍生產品，是一塊能夠推動這整個市場的快速的發展。
在未來整體的發展趨勢方面，我們認爲傳統主機廠在銷售領域或者我們單單以一個最實際的銷量作爲一個核心判斷標準的話，傳統主機廠還是會佔據大頭。這個是按照整體的市場發展，尤其是在我們說的自動駕駛還沒有充分引入市場之前，這是一個非常固定的趨勢。但是整體的合作模式會更加的多樣化和深入化，傳統的車廠逐步轉型是一個絕對可以預期的一個動作。而造車的新勢力在通過的第一、第二個新車型之後會逐步的像我們說的傳統的這些車廠在精細化的運營，在整體的成本的優化，在整體效率提升方面，這些課題的強調，會向傳統主機廠客觀的靠攏。
在這個過程當中，我們也非常希望在未來的5-10年中來和在座的各位一塊去探索整個汽車市場在當下看到的一個非常激動人心的前景當中具體誰或者說哪些企業能夠勝出。今天的時間有限，我就講到這兒，非常感謝各位的時間。謝謝。
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賓利添越S外觀每一處風格無不詮釋沉穩大氣，在鋁合金車身的表面再覆以一層由金屬鋁與高密度鋼混合鑄造的結構，完美的融合了動感與奢華。尾部方面，添越採用的“B”字型沿用了目前賓利家族式設計，前進氣格柵採用鍍鉻中網，前大燈組採用分體式設計。
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後排寬敞的空間和舒適的座椅，讓後排乘客在體驗極速的同時，感受頂尖豪華SUV的專屬舒適性。儘管賓利添越更側重於主駕駛的位置，但後排座椅材質不遜於前排，採用頂級真皮包裹，手感細膩，支撐性也很好。
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2023款豐田霸道4000L自然吸氣參數
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2023款豐田霸道4000 VX 暗夜版
配置：VX暗夜套件（前後包圍 黑色中網 車側門黑色光澤保護條 車頂集成式黑色光澤行李架 黑色側面暗夜版以及70週年標識 後掛備胎罩蘭德酷路澤（參數丨圖片）普拉多 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 突出亮黑標識）9氣囊，外掛，天窗，18寸黑色光澤鋁合金輪轂，雷達測距，前後雷達，大屏，倒影，車道偏離，真皮座椅，主副駕電動調節，主副駕座椅通風，自適應LED大燈，大燈清洗，桃木內飾，桃木方向盤，150L油箱等。
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2023款豐田霸道4000 VX午夜版車身長4970公分，寬1875公分，高1895公分，整個車身仍然保留豐田巡洋艦系列的霸氣外觀，豎條中網，兩側氙燈，更堅毅的前臉。新車是最具性價比的五門車型，繼承了豐田家族的優良品質。
2023款豐田霸道4000 VX午夜版套件（前後包圍 黑色中網 車側門黑色光澤保護條 車頂集成式黑色光澤行李架 黑色側面暗夜版以及70週年標識 後掛備胎罩蘭德酷路澤普拉多突出亮黑標識）
2023款豐田霸道4000 VX午夜版的內飾佈局比現代車型更加細膩，整個佈局合理緊湊，按鈕設計精簡實用，儀表盤升級爲更具運動風格的筒形設計，粗大的方向盤越野時非常好用，高配還配備了原廠的電動座椅。中控臺的最下方設計了高速/低速四驅調節旋鈕。車廂內的整體設計風格並不刻意追求高檔，人性化的佈局和並不粗糙的做工給人很 強烈的親切感。
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2023款豐田霸道4000 VX午夜版儀表盤搭載了一塊彩色液晶儀表。
2023款豐田霸道4000 VX午夜版搭載了中央差速鎖。二檔起步，坡道輔助。
2023款豐田霸道4000 VX午夜版搭載了車頂天窗，豐田獨有設計，小天窗，在全景天窗流行的今天，豐田還能堅持多久？
2023款豐田霸道4000 VX午夜版小天窗來個特寫。
2023款豐田霸道4000 VX午夜版延續了三排七座的設計理念，滿足了家庭用車的需求，第二排與第三排的腿部空間表現的也十分出色，可以豎立乘坐人也可放平整，放置更多的物品，利用率極高，使用起來也非常方便。
2023款豐田霸道4000 VX午夜版搭載了第二排獨立空調。
2023款豐田霸道4000 VX午夜版搭載的是4.0升V6 VVT-i速手自一體發動機，最大功率可達183/5600（Kw/rpm）。輪眉和輪胎之間的龐大閒暇也彰顯出豐田霸道的攀爬本領，簡練大方的視覺效果 非常流暢。機能明顯，完善駕馭，既擁有了越野車的功效，又能在都會中行駛，不失風儀，普通點便是能在都會中開的越野車。最大馬力275匹，最大扭矩爲 381 N m/4400 rpm，在全力加快時咆哮所致的動力響應，會給人留下排山倒海—樣的推背感。
麦克奥迪：公司产品主要应用于教育、科研、医疗及电气开关设备等领域
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2023款豐田霸道4000 VX午夜版套件（前後包圍 黑色中網 車側門黑色光澤保護條 車頂集成式黑色光澤行李架 黑色側面暗夜版以及70週年標識 後掛備胎罩蘭德酷路澤普拉多突出亮黑標識）
2023款豐田霸道VXR 冒險版
23款豐田霸道4000全身硬朗的棱線設計更是振奮人心，體現它對完美的追求。新車別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡潔的前格柵護欄完美映襯，有種別樣風采。全新設計的直瀑式前格柵讓新普拉多顯得比上一代車型還要粗獷，目光堅毅的氙氣前大燈則把他的前臉勾畫得更加豪氣
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霸道4000內部空間的舒適性展現着普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較爲粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出衆。新車配備十分流行的全息影像系統，有了這些攝像頭的輔助，不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況。
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23款豐田霸道VXR
配置：VXR外觀套件（前後包圍，集成式行李架，四門鍍鉻保護條）19寸鋁合金輪轂，雷測，主副駕座椅通風，車道偏離預警 定速巡航 9氣囊 外掛 天窗 真皮 主副駕座椅電動調節 前後雷達 大屏 倒影 冰箱 三區空調 自適應LED大燈 大燈清洗 LED霧燈 電動後視鏡 多功能方向盤 9寸屏 智能卡 150L油箱 19寸霸道專用的鋁合金輪轂
霸道4000新車中控臺佈局相比現款車型更加細膩，儀表板升級爲更具運動風格的筒形設計。駕駛室可謂別有洞天，寬大的座椅，提供良好的前方視野。內飾中也隨處可見銀色裝飾，新款的方向盤上集成了各種控制按鈕，操控更爲便捷。
豐田霸道4000後部空間也是可圈可點的，爲了使後備箱的容量隨用途而變，霸道4000設置了隱藏式的第三排座椅，最大限度的方便了車內的空間安排。霸道4000不僅具備了令人驚歎的越野性能，還具備了上佳的公路駕駛性能和高檔車的舒適性能。
豐田霸道4000後部空間也是可圈可點的，爲了使後備箱的容量隨用途而變，霸道4000設置了隱藏式的第三排座椅，最大限度的方便了車內的空間安排。霸道4000不僅具備了令人驚歎的越野性能，還具備了上佳的公路駕駛性能和高檔車的舒適性能。
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2023款豐田霸道GXR 標準版
2023款豐田霸道4000車身長4970公分，寬1875公分，高1895公分，整個車身仍然保留豐田巡洋艦系列的霸氣外觀，新車是最具性價比的五門車型，繼承了豐田家族的優良品質。
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23款豐田霸道4000新車中控臺佈局相比現款車型更加細膩，儀表板升級爲更具運動風格的筒形設計。駕駛室可謂別有洞天，寬大的座椅，提供良好的前方視野。內飾中也隨處可見銀色裝飾，新款的方向盤上集成了各種控制按鈕，操控更爲便捷。
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2023款豐田霸道4000採用三排七座的設計，二排空間採用三區空調，更加適合中國國情，滿足了家裡人多的需求。並且第三排座椅的腿部空間也表現出色，可以立起乘坐人，也可以放平承載更多的物品。
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豐田霸道4000是經典中的經典，他迴帶給駕乘者更多的快感、安全感、實用性。豐田霸道4000中東版集傳統的出色越野功能和創新的科技理念於一身，外形豪邁而不失穩重。
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2023款豐田霸道4000配備十分流行的全息影像系統，有了這些攝像頭的輔助，不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況。
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天津恆泰汽車貿易有限公司坐落於天津港保稅區海濱五路 ，擁有千平獨立展廳， 可容納數百臺展車， 公司秉承着誠信經營的理念爲全國客戶提供最優質的汽車銷售服務，保證所售車輛均爲原裝進口車輛，購車無任何強制及附加費用。
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東風風神皓瀚效果圖曝光 或於近期上市
東風風神皓瀚效果圖曝光 或於近期上市
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近日，東風風神全新SUV車型皓瀚的設計草圖和效果圖曝光。新車在造型設計上充滿運動感和科技感，線條流暢、個性鮮明，彰顯個性與態度，展現出極爲年輕的設計語言。據悉，新車有望於近期正式上市。
從效果圖看來，皓瀚的前臉十分大氣，全新樣式的繁星數字化格柵，像璀璨星空點綴，也蘊藏着《黑客帝國》中矩陣般的無窮變幻，充滿未來科技與時尚感。車頭兩側搭配銀河式大燈，深邃清朗，犀利無比，有蓄勢待發之感。體現鋒芒畢露的個性同時，也極具辨識度。此外，圖上可見，新車在底部區域兩側還配備了極能覺醒A型裝飾燈，熒光流轉，颯沓流星。光之軌，星之眸，無窮的浪漫，盡數藏在“皓瀚”宇宙。
來到車身側面，皓瀚的線條非常流暢：略微下壓的車頭，帶來更小的風阻係數，配合後部微上翹的行李箱蓋，可以提供更強的車身穩定性，也帶來更爲寬適和實用的車內空間。步履生風，沉穩如鬆，皓瀚的深邃力量，橫貫中天，給人以滿滿的安全感。
尾燈造型與前大燈呼應，貫穿式的設計大氣流暢，拉寬尾部整體視覺效果，也擡高了車位的視覺中心，營造出“俯衝”的氣勢與動感。雙排四出的排氣管，給人帶來性能車的酣暢淋漓。
皓瀚是基於東風集團DSMA 2.0平臺打造的首款車型，定位爲面向年輕用戶的緊湊型SUV。但東風風神作爲車企裡的“實在人”，大家說不定可以對皓瀚的車身尺寸和空間有一些“越級”的期待。
在內飾的效果圖中，也可以看到諸多專屬於年輕人的潮流元素：雙環抱座艙設計融入了機甲風格的出風口，雙飾條將儀表板與兩側門板整體貫通，簡約流暢又富有未來感。坐在駕駛艙中，彷彿穿梭在宇宙時空，迴歸星辰大海，感受皓瀚星辰之律動。
從中控一直向下延伸到檔把的主控屏引人注目。超越同級的屏幕尺寸科技氣息濃郁，舒展大氣。多功能方向盤也十分具有競技趣味，進一步夯實了車內的科技氛圍，如科幻大片一般，在現實與宇宙中隨心穿梭。
從圖上看來，駕駛位採用了包裹式設計，這種設計源自於賽道，提供嵌入感。內飾整體設計如夢如幻，坐上皓瀚，穿梭虛擬與現實之間，以光年的速度，在未知的宇宙和星海間漫遊，在耀眼的星雲中感受無盡的駕駛樂趣。
作爲東風風神傾力打造的年度重磅SUV，皓瀚聚集了包括東風馬赫動力在內的諸多東風集團最前沿技術成果。去年年底，“皓瀚”就身披僞裝，在黑龍江省黑河市進行了爲期三個月的極寒測試。通過各項嚴苛的測試科目，驗證了極寒環境下東風馬赫雙擎混動系統的卓越性能及整車可靠性。
本次車身內外的效果圖釋出，也是皓瀚再度揭開神秘面紗，全新的設計語言也更貼合年輕用戶的需求。據悉，皓瀚量產車型正在緊鑼密鼓地籌備中，期待不久後正式投入市場，與消費者見面。
拿鐵DHT助力新生代家庭安心出行
當Z世代的消費力量崛起，新生代年輕家庭逐漸成爲社會主體。對於新生代家庭而言，一輛油耗低、動力強的車輛必不可少，而舒適、智能等因素同等重要。面對新生代家庭選車時的矛盾，拿鐵DHT憑藉行業領先的四大同級領先的智能技術-智能DHT、智能舒適、智能呵護、智能駕駛輔助，全方位滿足新生代家庭每一位成員的出行需求，帶來更輕鬆、更智能、更便捷、更舒適的駕乘體驗。
快順靜省綜合優勢突出，助力新生代家庭進階之路
對於年輕人來說，選車時尤其看重它的動力性能，可組成家庭後，還會考慮燃油經濟性以及行駛的安靜、平順體驗。這看似是不可調節的矛盾，拿鐵DHT憑藉業內領先的兩擋DHT動力架構，爲用戶帶來快、順、靜、省的駕駛體驗，滿足用戶所需。
通勤路上，拿鐵DHT起步、加速總能“快”人一步，得益於“1.5T+DHT”動力總成，0-60km/h加速僅爲3.9秒，0-100km/h加速僅需7.5秒，動力性能媲美純電車，比同級別混動車型表現更優。在保證動力性能的基礎上，拿鐵DHT憑藉純電驅動場景覆蓋率高，燃油經濟性高等優勢，百公里油耗僅爲4.9L，綜合續航長達1000km，假日長途旅行也毫無“油”慮。
會AIT主席羅森柏格請吃車輪餅 林右昌：交換台美重大議題意見
此外，拿鐵DHT的平順性更優，雙電機的調速使離合器在無滑磨狀態下實現發動機的介入，保證各模式切換的平順。同時拿鐵DHT應用了進排氣高消聲結構等10餘項聲源優化設計，從聲源上遏制噪音的產生；5.0mm聲學夾層玻璃等一系列超靜音用料；並通過哈曼ANC主動降噪等技術來抵消噪音，進一步消除噪音，爲家人帶來更安靜的駕駛體驗。
洞悉人心的智能舒適，縱享舒心生活
通勤、購物、出遊等各種出行場景，一輛空間大且舒適的座駕是全家人的舒心之選。拿鐵DHT以長4668mm、寬1890mm、高1730mm、軸距2745mm，爲駕乘者提供寬敞的乘坐空間。
在更細膩的用車感受上，拿鐵DHT實力同樣出色，配備了同級領先的環抱式航天舒享座椅，貼合人體工程學設計，有效緩解長途駕駛的疲勞感；智能清潔健康座艙5星+以智能空氣控制、空調負離子發生器、CN95車規級空調濾芯三重科技配置時刻安全護航，讓用戶隨時隨地享受如森林氧吧般的清新空氣。
智能呵護兒童出行，助力奶爸奶媽輕鬆帶娃
孩子的出行安全是寶爸寶媽關心的事情，拿鐵DHT同級領先的智能呵護，爲寶貝提供全面的悉心守護。同級首搭兒童電子安全鎖，能夠通過電子信號控制安全鎖的開啓和關閉，無需手動撥動或鑰匙旋轉，即可完成落鎖和解鎖操作，不用擔心忘記按下兒童安全鎖、行車途中後門被打開。
拿鐵DHT還具備後排生命監測功能，當車主鎖車、關窗離開後，車輛會自動探查到後排是否有生命體徵。如果有小孩或者寵物，困在座艙內，車輛將在30秒內通過鳴笛、雙閃提示，並向車主手機APP發出報警，同時還將開啓天窗，有效避免了因爲大人粗心而發生不可挽回的意外。
拿鐵DHT的寶貝模式，爲寶貝打造了溫馨、健康、開心的旅途。針對兒童年齡的不同，拿鐵DHT可快捷播放的兒童音頻類別也不同，讓孩子在駕駛途中不枯燥。此外，當孩子睡着後，還能打開睡眠模式，空調溫度、風量，以及揚聲器音量，將自動被調整，爲兒童營造和諧舒適的乘車環境。
科技省心的智能駕駛輔助系統，時刻爲安全保駕護航
與互聯網共同成長起來的新生代年輕人羣，對智能科技的需求更迫切，拿鐵DHT搭載同級領先的智能駕駛輔助系統，直戳用車痛點，無疑更懂年輕人的心意。
拿鐵DHT具備遙控泊車、透明底盤、AEB十字路口輔助、ESS自動緊急轉向輔助、導航增強型擡頭顯示等多項領先的智能駕駛輔助技術，對新手司機友好，讓駕駛更輕鬆。在智能安全上，拿鐵DHT也不落下風，配備6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、9個高清攝像頭等智能安全配置，爲智能駕駛提供全方位的安全保障。
總體而言，拿鐵DHT像拿鐵咖啡一樣融入到用戶的日常生活中，並在動力、油耗、配置、科技等方面有着不俗的表現，再加上與合資燃油同價的售價區間，無疑更符合新生代年輕家庭的用車需求。
19.9元繞大成都一圈？帝豪L Hi·P冠軍版：是的，一公里成本一毛二
19.9元繞大成都一圈？帝豪L Hi·P冠軍版：是的，一公里成本一毛二
燃油車時代，卡羅拉、軒逸、朗逸等合資轎車長期霸榜；如今到了新能源車時代，中國品牌迎來轉機，不僅買車更省，而且用車成本更低。吉利帝豪L Hi·P冠軍版就是這樣一款車。
只用19.9元的汽油，吉利帝豪L Hi·P冠軍版可以繞大成都一圈——注意是成都繞城高速的那一圈，不是一環路、不是二環路、不是三環路，而是全長85公里的繞城高速公路，跑一圈下來大約需要一個小時，往返大約170公里。
日前，“縱貫中國 冠軍戰冠軍”帝豪L Hi·P冠軍版試駕活動在成都舉行。當天上午，帝豪L Hi·P僅用19.9元的汽油，就跑出了162公里里程的續航成績。從成都非遺博覽園出發，經G4202進入成都繞城高速，環線繞一圈回到出發地，行駛里程共計162公里，用車成本摺合一公里0.12元錢——比使用天然氣作爲燃料的汽車還省錢。反觀那些合資品牌燃油車，無論它們多麼節油，百公里油耗基本在7個油左右，摺合一公里的使用成本大約在0.6元以上。
當天下午，到場的媒體和用戶代表還進行了道路試駕、對比試駕等。通過體驗，不難發現，在十萬級轎車中，帝豪L Hi·P冠軍版不僅用車成本低，而且產品自身也更具競爭力。
帝豪L Hi·P冠軍版採用3擋變頻電驅DHT Pro +1.5TD混動專用引擎。其中，1.5TD混動專用引擎是同級唯一帶T的發動機，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，最高車速可達230km/h，百公里加速僅6.9s。3擋變頻電驅DHT Pro擁有20種智能工作模式，可油、可電、可混動、可增程。
據介紹，帝豪L Hi·P冠軍版虧電油耗僅3.8L，純電續航100公里，滿油滿電綜合續航更是可以達到1300公里。在十萬級轎車中，這款車的動力性能和機械素質堪稱“天花板級”。
（体育）丹麦羽毛球公开赛：安赛龙因伤退赛 国羽占女单八强半壁江山
城市通勤，經常遇到堵車，如果是燃油車，那麼油耗將大幅上升；帝豪L Hi·P冠軍版憑藉100公里純電續航，電感十足，在城市擁堵路況下，只用電、不用油，更加節能，用車成本極低。
長途行駛，綜合續航1300公里的優勢，比有的燃油車還來得實際——油箱小的燃油車往往也需要在旅途中加幾次油。
並且，跟傳統的燃油車相比，可以上綠牌的帝豪L Hi·P冠軍版可以爲用戶免去一萬多元的購置稅，新車落地成本更低，入手的門檻大大降低。
對於中國消費者都想要的大空間，帝豪L Hi·P冠軍版也有滿足。它的長寬高分別爲4735、1815、1495mm，軸距2700mm，跟主流A級轎車相當，二批座椅空間寬敞、舒適。
配置方面，帝豪L Hi·P全系標配天窗、10.25液晶儀表、12.3寸彩色中控屏、540°透明底盤和L2級智能輔助駕駛功能，誠意滿滿。內飾座艙材質採用水性材料，就算在太陽底下暴曬，也不會產生異味；258顆LED燈珠組成的貫穿式尾燈，在夜間辨識度極強。
作爲一款定價10萬元左右的新能源轎車，帝豪L Hi·P可滿足用戶的各種需求，兼顧顏值、性能、節能，樣樣拉滿，性價比一絕。
高級車內飾大比拼，你們覺得誰贏了？
圖中包括傳統油車，和現在比較火熱的新能源汽車。
入圍的有奧迪A4X，凱迪拉克CT5，寶馬3系、紅旗H9，奔馳C級，林肯Z，大衆CC，雷克薩斯ES，比亞迪漢、蔚來ET5，小鵬P7，哪吒S，比亞迪海豹，特斯拉Model 3等等。
迪迦奧特曼（超人力霸王迪卡、光之巨人、超人迪迦）【劇場版】最終聖戰
從這些圖中對比來看，傳統油車內飾比現在新能源汽車內飾更好看，最好看的個人覺得是奔馳C級，另外紅旗H9跟大衆CC其實也還不錯。
新能源汽車這邊都是超大夜景顯示屏，雖然功能挺多的，但是看起來不太美觀，這裡面硬要挑一個的話，比亞迪漢算是還不錯的那個。
2023款福特猛禽R港口最新優惠價格
作爲沙漠競速皮卡的開創者，福特F-150猛禽征戰Baja1000一戰成名，收穫全球粉絲無數。在誕生之初，福特F-150猛禽便被定義爲不僅能飛速通過各路崎嶇，還能凌空飛坡的超性能越野皮卡。如今，全新一代福特F-150猛禽完美集成家族性能基因，精湛的機械實力與技術積澱，諸多科技化配置如虎添翼，高達40項的全新升級亮點相信能夠滿足很多越野愛好者。
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強悍野獸來襲，全新一代福特F-150猛禽亮性能王牌不少人將性能車稱之爲“野獸”，強悍的動力與出色的調校使得車輛極富駕駛樂趣。卓越的性能恰恰是全新一代福特F-150猛禽的最亮王牌，其搭載全新調教的3.5L EcoBoost®️ V6雙渦輪增壓高功率發動機，最大功率達到311千瓦，峰值扭矩達到684牛·米，爲歷代F-150猛禽車型中性能最強。先進的雙渦輪技術與10.5：1的壓縮比配合新增的高功率冷卻風扇，進一步提升冷卻效率。與上一代福特F-150猛禽相比，新車型提供了更加極致的低速高扭——在低轉速區間便可爆發所需充沛扭矩。在沙漠中行駛，包括小的沙丘都基本上如履平地，甚至只需要輕點油門就足夠了。幾十米高的大沙樑全油門加速就可輕鬆衝上坡頂，對於越野小白來說，F-150在沙漠中展現出的絕對能量一定會震撼到你。
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結束10年連載 《JOJO的奇妙冒險 第八部 JOJOLion》8月完結
12.4英寸儀表盤配合12英寸LCD彩色觸摸顯示屏全新一代SYNC®+智行互聯繫統可通過12英寸LCD彩色觸摸顯示屏反饋信息，使用感受更貼心。包含功能如雙音區AI智能語音交互系統，支持70+種語義識別，還配備了車載實時導航，並支持藍牙、導航、車載Wi-Fi，進一步將日常使用和娛樂都變得更加簡單和實用。此外福特派APP互聯功能還可實現手機端預約保養、實時查詢到車輛狀態、停車位置、車載熱點剩餘流量、使用說明等功能，爲車主提供極大便利。
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此外，全新一代福特F-150猛禽還充分運用了智慧空間的設計。駐車時，只需要輕按控制檯按鈕，真皮換擋桿可向下摺疊或升起，當向下摺疊時，中央扶手區即可展開變成一個工作臺，停車時可以把筆記本，茶杯等置放在工作臺上，方便駕駛員臨時辦公或者休閒，極具人性化關懷和溫度。總的來說，注入征服與冒險基因的全新一代福特F-150猛禽，有着極致的性能和操控體驗，是充滿實力的福特車，會是每一個熱愛越野的人在越野路上的完美搭檔。
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全新一代福特F-150猛禽首次採用了量身定製的全新五連桿後懸架系統，能在高速穿越崎嶇路面時提供更出色的控制力，幫助動力更好地輸出至地面。五連桿螺旋彈簧結構具備更大的拉伸量，讓車輛脫困更容易，爲獨屬於F-150猛禽的“狂野”調校提供了新空間。定製款超長拖臂（932mm和819mm），幫助懸架實現歷代最長懸架行程，保持更好穩定性。在“騎刀鋒”項目中，F-150猛禽搭載的分時四驅系統，可將扭力合理分配給四個車輪，讓車輛能夠在多個複雜沙坡上穩定行駛，帶給你強悍的掌控力。
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本公司提供以下優質服務：
1上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
2提車方便：車主本人帶身份證到店填寫車輛信息。外地客戶提車免費專車接送，需提前電話聯繫銷售經理辦理手續。本店免費爲您辦理（7—30天）臨時牌照，無需擔心回程問題。可全國物流配送，讓您享受送車上門的便捷。
3線下體驗：擁有天津港展廳體驗中心，真正實現網上選車，線下看車的模式。
4質保三包：本店在售所有車型均爲正規全新商品車。可享受全國聯保三包政策。
5優惠價格：海外直通港口，繞過品牌經銷商層層加價環節。
河北廊坊哪裡有3米多新能源貨車專賣
首先從外觀來看，鋒銳F3E前臉造型看起來較爲動感活潑，看起來十分個性張揚。再配合大燈，整體看上去充滿了時尚大氣感。該車配備了大燈高度調節等。來到車側，該車車身尺寸是5760MM*1800MM*2670MM.
該車採用了獨特的線條，車側看上去非常銳利，搭配的前後輪胎規格均爲185R15LT，流暢的線條貫穿整個車側。往後來看，鋒銳F3E車尾整體的造型和車頭相呼應，尾燈給人一種十分簡潔的感覺，非常霸氣有型。
坐進車裡，鋒銳F3E內飾看上去很有炫酷的感覺，功能豐富。該車方向盤非常符合內飾風格，採用了塑料材質，給人的握感體驗很不錯。從中控來看，中控臺設計合理，讓內飾設計頗具層次感，看着相當可愛。讓我們再來看看儀表盤和座椅，儀表盤設計可圈可點，設計比較樸實。該車採用了織物座椅，座椅寬大厚實，用料講究，乘坐舒適。
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車身尺寸方面，廂貨版車型的外形長寬高爲5845×1800×2720mm，軸距爲3600mm，貨廂內部尺寸爲3700×1750×1700mm；欄板版車型的外形長寬高爲5845×1850×2060mm，軸距爲3600mm，貨廂內部尺寸爲3700×1750×360mm；倉柵版型的外形長寬高爲5845×1850×2660mm，軸距爲3600mm，貨廂內部尺寸爲3700×1750×360mm
配置方面，新車標配倒車雷達和ABS等。動力方面，新車搭載的是寧德時代磷酸鐵鋰電池和永磁同步電機，最大功率爲80千瓦。
此外，遠程汽車也宣佈採用全新的LOGO標識，新的LOGO更加簡潔。遠程汽車目前在售車型包含輕客車型遠程星享E6，微卡車型遠程鋒銳，微面車型遠程E5L和遠程星享V等。還有重卡、輕卡以及城市客車產品，覆蓋商用車全應用場景。
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福田歐馬可S1歐康動力最新報價配置電話
北京環宇寶龍貨車一級專賣店（4S店）電話：13683560898（同微信）公司主要經營福田、重汽、東風、陝汽、凱馬、解放、江淮、吉利等汽油柴油貨車以及五菱、現代、智藍等新能源，平板、高欄、廂式、冷藏廂、自卸車和特種車型（灑水、專業作業車、垃圾、吸糞車等）， 可以辦理：免息貸款—0首付購車—高價收購—舊車置換—車輛續保—驗車掛牌—年檢等業務。
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地址：北京市通州區覓子店鎮金三角商貿城環宇寶龍汽車
福田歐馬可家族式的階梯中網採用蜂窩式鏤空式設計，中間鑲嵌福田標誌格外顯眼，當然要是像重卡車型那樣配備夜光功能，整體美感還能上升一步。即便是一款適用於城際物流運輸的輕型卡車，兩側依然配備低風阻設計的曲面擾流槽。其兩側的大燈採用了造型犀利的菱形設計，並且配備有透鏡光源、LED線性日行燈，整體視覺效果方面比起其他品牌輕卡使用的非流線型設計看起來更具美感。
良好的心態是獲得成功的重要因素，發動機的穩定發揮可以保證卡車的穩定狀態和司機的良好心態。歐馬可超級卡車搭載的康明斯歷經百年技術沉澱，採用國際一流供應商體系、康明斯全球質量體系和製造標準，創造百萬公里無大修記錄。通過220萬公里，嚴苛道路可靠耐久試驗及三高試驗，這顆可靠的心臟不僅可以讓歐馬可在運輸長跑中保持穩定表現，也讓歐馬可卡車人可以輕鬆應對複雜地形和突發情況，以最佳心態在人生的舞臺上處亂不驚，一路前行。
馬可是福田汽車通過整合全球價值鏈資源，以“中歐汽車鏈合體”爲戰略聯盟，開發出的世界標準的中國數字化輕卡，滿足全球用戶高效城市物流的高品質、高性能、高安全、高環保的價值追求。產品定位於超級輕卡市場，旗下擁有歐馬可1系、歐馬可3系、歐馬可5系三大系列，吸收歐美技術，博採衆長，在未來全面替代日系輕卡，成爲中國中輕卡的標準。歐馬可品牌以客戶爲中心，爲客戶提供全生命週期的服務。2015年，歐馬可推出對核心部件實施4年或不限公里的超長保修承諾，大大提高了行業保修標準，爲用戶尤其是行業用戶帶來了重磅利好，限度的解除了用戶購車後的後顧之憂。
北京環宇寶龍貨車一級專賣店（4S店）電話：13683560898（同微信）公司主要經營福田、重汽、東風、陝汽、凱馬、解放、江淮、吉利等汽油柴油貨車以及五菱、現代、智藍等新能源，平板、高欄、廂式、冷藏廂、自卸車和特種車型（灑水、專業作業車、垃圾、吸糞車等）， 可以辦理：免息貸款—0首付購車—高價收購—舊車置換—車輛續保—驗車掛牌—年檢等業務。
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誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！！！
地址：北京市通州區覓子店鎮金三角商貿城環宇寶龍汽車
福田奧鈴8檔貨車-藍牌4米2總經銷
北京福田奧鈴4S專賣店地址電話《15330260868》同微信，公司主要銷售福田系列，重汽系列，東風系列，陝汽德龍, 新能源電動系列，奧鈴/歐馬可輕卡4.2米 中卡5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板，高欄，箱貨，冷藏箱貨等車型，支持按揭二三年分期，多種低息零首付方案供您選擇，辦理營運證，驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！
奧鈴Pro版-康明斯160馬力-法士特8檔-重載版2米3寬高欄底盤
北京福田奧鈴4S專賣店地址電話《15330260868》同微信
奧鈴新款Pro採用全新的外觀設計 ，前臉很亮眼，U型鍍鉻飾條搭配上“元寶造型”點陣格柵，很有辨識度。奧鈴Pro擁有600多項技術升級、109項技術領先，在承載、操控、節油、舒適等9大方面進行了大幅提升，爲城市配送提供了低運營成本、高出勤效率的運輸解決方案。
福田奧鈴作爲輕卡的代表，奧鈴速運Pro在外部設計上，延續了奧鈴其他輕卡的整體設計理念，但在前臉設計上做出不同的設計。平直的卡車車頭，通過不同裝飾件的修飾呈現出層疊排列的質感。新車車頭與以往的奧鈴輕卡不一樣，取消了福田的英文字母標識，讓前風擋的視覺高度有所縮小。
奧鈴Pro是奧鈴集中福田汽車核心資源，基於“千萬福田，百萬奧鈴”的技術積澱，以超越日本五十鈴爲目標，與百萬用戶共創，歷經五年研發，傾力打造的第五代奧鈴輕卡，不僅是奧鈴全新換代的主力產品，肩負着奧鈴實現下一個百萬的光輝使命，更是國內輕卡行業集體技術智慧的結晶。
內飾方面，提供液晶顯示儀表盤，緊跟乘用車的設計潮流。在儲物空間方面，福田作爲20多年的輕卡品牌，奧鈴Pro的表現也不需要擔心，中控臺前方、副駕駛前方、擋把後方的儲物空間都是能滿足各位用戶的需求。同時，在中控臺上方還提供有手機支架，省去了車主後期購置手機支架。法士特8檔高欄/箱車
福康F2.5發動機的加持增加了整車可靠性。發動機滿足國六b排放標準，非EGR技術路線可有效減少後期維修的複雜度，切實提升系統可靠性。該發動機分別對缸蓋燃燒室和凸輪軸等進行了優化，採用最新渦輪增壓器，整體性能提升。除了福康F2.5發動機，奧鈴Pro還可提供歐康等多種動力匹配，以適應不同運輸場景，滿足不同用戶需求。與之匹配的是採埃孚6檔及法士特8擋可選，用戶可根據不同細分場景工況去選擇。
奧鈴Pro應用750L超高強度鋼板，強度提升30%，邊樑式整體鉚接，承載提升15%。奧鈴Pro匹配福康、歐康發動機+採埃孚+法士特變速箱的超級動力鏈，充分發揮發動機大扭矩，低油耗的優勢，並且針對不同場景進行整車的承載和動力系統的匹配，高效可靠，節能降耗。值得一提的是，奧鈴Pro還是行業第一個應用雙路CAN模式的輕卡產品。
福田奧鈴，全新Pro版2米3寬體高欄實拍圖，配置;搭載康明斯160馬力發動機，法士特8檔變速器，美橋6.5噸級後橋，標配減震座椅，後視鏡加熱電動調節，真正的重載型寬體倉欄，歡迎品鑑。
北京福田貨車專營店經銷電話：15330260868 銷售經理
福田國六系列優惠促銷，高欄，箱貨，冷藏，平板車熱銷中
地址：北京市順義區名卡匯輕卡中卡貨車特約專營店
北京BJ40 越野 支持低首付提車
點擊查看更多配置信息以上表格是2023-10-01 11:28:10行情，車輛價格隨時變動，敬請關注當地市場。
以上爲車型資料信息,本店提供了很多附加增值性服務,感興趣的朋友歡迎資訊本店資訊詳細信息。
99.80~128.80萬(參考成交價)
23款奔馳G400d柴油現車優惠落戶全國
天津恆泰汽車貿易有限公司，所有車輛現車衝量回款享受最低價，購車優惠10萬-20萬送精美好禮（汽車裝飾，保險等等），優惠期間到店提車還可免費獲得汽車相關服務或汽車裝潢等購車豪禮，支持辦理全國分期按揭提車業務，不收取任何服務費及手續費，現場審覈當天可放款提車。詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)
23款奔馳G400外觀方面它和奔馳G500的設計基本無異，亮黑色的方盒子造型粗獷硬派，因爲這款車配有暗夜包，它前臉的三肋格柵、兩側的圓形大燈和前槓都進行了燻黑處理，格柵中間實心的三叉星車標搭載了主動安全的雷測，同時前臉還搭載了360環影的攝像頭。
23款奔馳G400D基本參數：3.0T渦輪增壓L型直列六缸柴油直噴發動機，9速手自一體（AT）變速箱，最低馬力330Ps，最大扭矩700N·m，前置全時四驅，雙叉臂式獨立前懸架，整體橋非獨立後懸架，電動助力，鋼鋁混合非承載式，四輪通風盤式剎車，五門五坐SUV，長寬高4874*1984*1969mm。
本公司承諾：拒絕虛假報價，本店在售所有車型均爲正規全新進口商品車無任何改動，且享受在全國正規4S店維修保養。
所售車輛後續絕無任何附加費用，購車當天本公司可出具所有車輛手續確保外地客戶回當地正常落戶上牌，全國購車皆可辦理 分期付款。 詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)
23款奔馳G400d車身造型很簡潔，均勻的漆面宛如原廠的原漆一樣，這車相比之下協調，奔馳G400是柴油版的車，這款車力量大，而且還省油，續航能力要比汽油的大的多，這款車講究的是可靠性和越野能力。
2023款奔馳G400d平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風格，這是建築設計的包豪斯流派所倡導的“功能決定形式”的設計典範。外觀的設計依然是一股濃郁的復古風，但是比較醒目的是前保險槓的設計，配以全新的側後視鏡和輪轂造型顯得更有動感又略顯犀利。
23款奔馳G400d的內飾有着強烈的豪華感。儀表盤採用了雙桶式設計，再加上下方的液晶顯示屏，粗獷之中不失精緻。寬闊的空間讓人瞬間感受到自由奔放，大量的皮質設計和一些恰到好處的點綴材料，盡顯高貴奢華。
源頭本家、海外直採、平行進口汽車試點企業單位。本公司所售車型全國均可辦理貸款，利息低，手續簡單，無任何手續費，批款快。添加微信購車即可獲得價值萬元豪華大禮包，微信每天更新最新車型報價及圖片配置，更多汽車資訊配置報價及優惠活動在微信中發佈，歡迎您添加! 本公司承諾該車系原裝進口全新車輛，並提供該車國家正規合法手續 關單、商檢、發票、一致性證書、環保清單、車輛電子信息二維碼、車輛購置稅申報表。詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)
北京賣東風小貨車的電話T3平板
北京東風貨車4S專賣店地址電話《15330260868》同微信，公司主要銷售東風途逸/小霸王單排，雙排汽油-柴油，2.05米-3.05米-3.7米-3.8米-4米平板，箱貨，冷藏微卡等車型，支持按揭二三年分期，多種0息零首付方案供您選擇，驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！
北京東風貨車4S專賣店地址電話《15330260868》同微信
東風途逸汽油/柴油微卡系列，採用轎卡的舒適性配置！靈動性穿街走巷！輕卡級承載性！油耗低，盡享三年十萬公里整車！單排-雙排 欄板/廂車/冷藏，駕駛室配備多功能方向盤，帶藍牙，定速巡航，原車空調，多處儲蓄盒，讓您隨心如意！開的舒心，用的放心！動力方面，搭載東安或柳機汽油發動機，柴油版搭載全柴2.3柴油發動機，符合國六排放，採用3.5後橋，對該款新車有購買意向的用戶歡迎致電經銷商。
北京東風貨車4S專賣店地址電話《15330260868》同微信
途逸T3後單胎小平板車型搭載的1600mm駕駛室，視野寬廣、新升級的內飾加上豐富的配置.舒適性和便捷性有較大提升。標配中控鎖、電動窗等配置.航空式包裹座椅能提升駕乘舒適性，五菱低油耗發動機、高強度底盤、舒適性駕駛體驗，綜合起來看.這是一款大家值得擁的微卡產品。
東風途逸t3在外觀上，整體更加的年輕時尚，整體配置更加均衡。同時在實用性上也有着較好的表現，標準貨箱搭配高承載能力的後橋，裝載性能得到了保證。發動機滿足國六排放標準。貨車輕量化肯定是主流方案，承載性比較好，動力很ok，油耗剛開始有一點高，屬於正常.新車都一樣.開段時間.出了磨合期就正常了.採用鋁合金發動機缸蓋、正時齒輪以及油箱底，自重降低。發動機採用的最新進/排氣DVVT技術，通過控制發動機燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達到最合適的空燃比，燃燒更充分，達到提升動力降低油耗的目的。
途逸T3在底盤承載能力方面也相當過硬。後單胎車型所使用的140mm直通大梁，輔以縱梁、橫樑的結構設計能夠爲底盤提供強大的應力水平。即便遇到衝擊力較大的情況也能輕鬆應對.後期的維護成本也更低。途逸T3後單胎車型在車身結構方面依靠優異的結構設計使整車更加堅固耐用、採用的分體式結構貨箱標配龍門架，結構強度高，受撞擊
底盤採用的780mm寬縱梁使得高速轉彎更平穩.依靠短後懸設計能夠讓車廂在拉貨時不容易翹頭，同時這車的轉彎半徑更小、通過性更強。相比競爭對手擁有更強的車身穩定性。
公司主要銷售東風途逸/小霸王系列3.1米-3.9米汽油貨車，4.2米多利卡系列平板，高欄，箱貨，冷藏等車型，支持以舊換新，支持按揭二三年分期，多種0息方案供您選擇，驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！
北京貨車專營店經銷電話：15330260868 銷售經理
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23款福特烈馬猛禽現車最新行情價格
天津恆泰豪車定製中心主營：勞斯萊斯、賓利、保時捷、路虎、雷克薩斯、奔馳、寶馬、豐田等多種品牌系列車型。所有車輛衝量回款享受最低價，優惠期間到店提車還可免費獲得汽車相關服務或汽車裝潢等購車豪禮，支持辦理全國分期按揭提車業務，不收取任何服務費及手續費，現場審覈當天可放款提車。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線：18322449333 15868413333楊經理(同微信)
23款福特烈馬猛禽3.0T 配置解析：模塊化前槓帶RIG霧燈，金屬後槓，擋泥板掛緊鉤，灰/黑拼色進氣格柵，全底盤金屬護板，前大燈自動遠光LED，帶標誌LED大燈，電動摺疊後視鏡，加強旋啓式後門，可拆卸防石擊護槓，腳踏板，拖車鉤前2後2.一鍵升降車窗，60/40摺疊式後排座椅，帶預接線的輔助開關，手套箱，LTHR檔位旋鈕，MOLLE皮帶系統，12v電源插座，運動真皮方向盤，撥片換擋，12寸LCD觸屏，360度環車影像，FORDPASS-連接4G熱點遠程信息處理器，前後門鎖同時開啓關閉，坡道緩降輔助，HOSS 4.0 懸架，FOX可調阻尼減震，預碰撞輔助系統，猛禽工具箱，天狼星系統，GOAT模式，37X12.5R17 A/T百路馳全地形胎，多片式可拆卸硬頂及消音頂棚，前排頂板儲存袋，鋪裝式腳墊，無鑰匙進入。
2023款福特烈馬猛禽版車內採用硬朗的設計風格，中控臺設計主次分明且有層次感用料也厚實。多功能方向盤造型運動，中控屏幕採用內嵌式的設計增添了車內的時尚感，按鍵佈局合理檔把設計精緻座椅寬大厚實空間寬敞實用性強。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線：18322449333 15868413333楊經理(同微信)
23款福特烈馬猛禽基於標準Bronco車型打造，對底盤懸架進行了大量升級。該靈感來自於Ultra4賽車擁有更大的懸掛行程，更大的離地間隙更寬的輪距使其高速穩定性和低速蠕行更佳，輸出功率則超過400馬力，可以應對複雜的地形比如沙漠越野。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線：18322449333 15868413333楊經理(同微信)
更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線：18322449333 15868413333楊經理(同微信)
源頭本家、海外直採、平行進口汽車試點企業單位。本公司所售車型全國均可辦理貸款，利息低，手續簡單，無任何手續費，批款快。添加微信購車即可獲得價值萬元豪華大禮包，微信每天更新最新車型報價及圖片配置，更多汽車資訊配置報價及優惠活動在微信中發佈，歡迎您添加! 本公司承諾該車系原裝進口全新車輛，並提供該車國家正規合法手續 關單、商檢、發票、一致性證書、環保清單、車輛電子信息二維碼、車輛購置稅申報表。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線：18322449333 15868413333楊經理(同微信)
本田冠道4S店促銷優惠多少錢
點擊查看更多配置信息以上表格是2023-10-12 13:53:24行情，車輛價格隨時變動，敬請關注當地市場。
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22.48~33.28萬(參考成交價)
2023款奔馳GLS450天津港熱價優惠
2023款奔馳GLS450它的顯著特徵是尾部有一個傾斜或垂直的尾門，打開車門之後行李艙空間與乘客空間相通。全新款奔馳GLS450美規版剛毅而靈動的車身線條，使整個車身更顯尊貴氣派。尾部保險槓被啞光材質鋁合金所包裹，則讓它充滿了質感的野性。在商務場合它彰顯霸氣，而對家庭成員來說，這車帶來了十足安全感。
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23款GLS450的細節處理觀察，車頭部分進行了細微改動，中網的尺寸被擴大。大燈設計更加圓潤，不再棱角分明，內部由兩個雙棱形燈組組成，並在上方配以柔順的LED日間行車燈，即便在白天也有很高的辨識度。奔馳GLS450在經受歲月洗禮的同時，引領時尚的潮流。精美的設計小小的改動都讓人欣喜不已。用獨特的氣質豪華的配置，美麗的外邊精湛的技藝在宣誓着他的地位。在傳統的基礎上實現微整的外觀內飾都深受廣大人們的喜愛。巔峰的奢華專爲你打造!別樣的精彩只爲你放送!一款專注的車型，一場鉅惠的盛宴，正在爲你開啓。
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23款奔馳GLS450不斷改進追求更高的品質，硬朗的車身線條有一種不言自明的威嚴在裡面，那個閃閃奪目的奔馳車標，令人心頭一震。以及實木-真皮組合，囊括桉木內飾、縱紋輕鋁製內飾以及棕色岑木內飾板，並帶有三種色彩及亮度調理的情況空氣照明系統，盡顯高級。
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23款奔馳GLS450儘管它其實不像G級越野車那樣有專業級的“三把鎖”，但具有低速擋、大範疇可調氛圍懸掛和有電子幫助的4MATIC四輪驅動體系對付GLSSUV的車主們的餬口範圍絕對夠用了。你大可以讓它肩負山地自行車、拖拽着露營房車翻山越嶺到黃石公園看看噴泉，大概帶上雪橇雪板迎着風雪到勃朗峰享受飛奔而下。GLS一定能若無其事的完成如許的使命，首要的是你和百口人可以或許同享在一個舒服平安的專屬小情況內。
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23款奔馳GLS450在路上不會讓你感覺到它體型的碩大。奔馳GLS450標配空氣懸架，自適應巡航，同時還配備車輛轉彎時使車身保持穩定姿態的前後自適應防傾杆。豪華體現的淋漓盡致，讓用戶得到更舒適的享受。底盤採用空氣懸架，具備地盤升降功能，獨立前後懸掛，堪稱霸道。不斷張揚野性，硬朗的車身線條有一種不言自明的威嚴在裡面，那個閃閃奪目的奔馳車標，令人心頭一震。更爲柔和大尺寸的輪轂和剎車盤都透露出濃厚的運動氣息。
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全新一代奔馳GLS450大燈設計更加圓潤，不再棱角分明，內部由兩個雙棱形燈組組成，並在上方配以柔順的LED日間行車燈，即便在白天也有很高的辨識度。新車內部融入了更多的木紋飾板以及皮質包裹，仍舊秉持奔馳典雅高貴的氣質。
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本公司提供以下優質服務：
1上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
2提車方便：車主本人帶身份證到店填寫車輛信息。外地客戶提車免費專車接送，需提前電話聯繫銷售經理辦理手續。本店免費爲您辦理（7—30天）臨時牌照，無需擔心回程問題。可全國物流配送，讓您享受送車上門的便捷。
3線下體驗：擁有天津港展廳體驗中心，真正實現網上選車，線下看車的模式。
4質保三包：本店在售所有車型均爲正規全新商品車。可享受全國聯保三包政策。
5優惠價格：海外直通港口，繞過品牌經銷商層層加價環節。
奔馳斯賓特現車多少錢?斯賓特改裝費價格
新款奔馳斯賓特商務車現車價格-上海奔馳斯賓特改裝工廠，指導價168-198，奔馳斯賓特2.0T汽油版現車到店實拍，新款進口奔馳商務車斯賓特這款車官方指導價：88.80-268.00萬，斯賓特是專爲商務人士開發的商務車車型，是商務人士最專業的商業夥伴；尊貴大氣的外觀、澎湃卓越的動力以及堅實可靠的性能，淋漓盡致的再現了奔馳汽車對於完美車型的不懈追求。諮詢熱線；13011185333 魏經理 同微信
新款奔馳斯賓特車身尺寸長寬高：5.93*2.02*2.83米，汽油版，排量2.0T帶渦輪增壓，功率188HP（已測試，動力完全夠用），油箱84L，變速箱9速自動變速箱。新款的斯賓特2500增加了無鑰匙啓動功能，駕駛室視野寬廣，多功能方向盤真皮與桃木雙拼，操控性好。新款奔馳斯賓特外觀上變化最大的是前臉大燈，從敦厚演變成了運動，奔馳斯賓特的高爲2米9左右，測身兩邊貼花讓高大的車體不那麼單調。原廠17的輪轂也被我們換成了19寸鍛造輪轂，讓寬大的車身行駛起來更加的安全可靠。
新款奔馳斯賓特本車採用全隔斷設計，吧檯的視覺效果和工藝都很棒，其中杯架來自意大利，iPad藍牙鍵盤和鼠標。BOSE音響主機、吧檯的燈光等都可以用iPad來控制開啓。德國昂文德帝專爲E350設計製造的多功能時鐘，集時間、溫度、溼度顯示於一身，價格非常昂貴。隨車自帶的咖啡機、車載冰箱、酒·櫃，貴賓接待時更添一份待客之道，也爲個人出行時多一絲休閒之享，奔馳斯賓特商務車自帶可升降的40寸液晶電視。
全新的奔馳斯賓特內飾升級版，那不得不提後艙兩張豪華航空座椅，依據亞洲人身體形態定製而來，全部採用進口小牛皮包裹，填充物十分柔軟。手枕處更選用了更爲珍貴的鴕鳥皮皮質，天然的圓點與細膩的皮質給乘客足夠的舒適感。靠背上裝飾有“寸金寸錦”的雲錦裝飾，美若雲霞!功能上航空座椅配有多向調節、加熱通風、舒適腿託、電動電腦桌配套等高等級座艙實用功能。後排沙發牀也可以隨時電動放平，讓車主享受旅途也享受生活。
國六進口新款奔馳斯賓特上市，配置升高，空間超級好。新款的奔馳斯賓特真是千呼萬喚始出來呀！終於國六新款第一臺斯賓特下線完工啦！奔馳斯賓特是目前在售的超豪華商務車裡面能上藍牌C照就能駕駛的空間最大的商務車，空間大到一般成年人在車內都可以完全站直。
銷售熱線：13011185333 魏經理 同微信
進口豐田海獅銷售改裝
頂級VIP版：7座8座9座10座
企業至尊版：11座12座13座
北京寬體藍牌冷藏貨車銷售電話可選進口冷機
北京福田歐馬可輕卡貨車4S店詳細地址及銷售電話《18301222925》，公司詳細地址電話在文章底部。
福田歐馬可實拍圖片
歐馬可作福田汽車在高端輕卡市場的戰略佈局，歐馬可抓住客戶潛在覈心需求、秉承深度定製的理念，遵循嚴苛國典標準，聚合領先科技的全新平臺，堅持以科技創新不斷賦能產品，打造了名副其實的高端物流運輸工具，實現了福田汽車高端市場持續引領。2022年歐馬可市佔率增長1.8%，連續10年增長。在海外市場，2021年歐馬可輕卡海外銷量達19499輛，同比增長36.5%，並連續8年成爲中國商用車輕卡產品出口第一。 面對傳統能源市場，歐馬可以多組優異的動力組合滿足不同用戶運營需求，做深、做專細分市場，實現品牌雙線引領。歐馬可輕卡產品以“福康+歐康”動力組合，“六檔+八檔”變速箱組合，打造豐富的產品組合。針對城市貨運細分市場，以2.0L、2.5L動力爲核心，全面覆蓋輕載、標載、重載城配市場，滿足商超、社區配送、個體出租、搬家運輸的需求；在冷鏈、綠通細分行業，充分發揮福康動力優勢，鞏固、塑造細分行業領導者地位。面對新能源市場，2022年歐馬可將加快技術創新，助力用戶綠色高效運營。同時，歐馬可積極推動“租+售”雙線並舉商業模式，把握新能源發展機遇，實現市場高速增長。
銷售經理電話：18301222925 可分期零首付 微信同號
福田歐馬可外觀家族式的階梯中網採用蜂窩式鏤空式設計，中間鑲嵌福田標誌格外顯眼，當然要是像重卡車型那樣配備夜光功能，整體美感還能上升一步。動力鏈全系配裝新一代柴油動力—康明斯ISF2.5、ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5、歐康2.5等發動機，搭配歐洲採埃孚變速箱，合肥美橋三大動力鏈組合，同時滿足國六排放標準。
成本壓力不斷增大，想要省油又難上加難。新一代雙渦流分層燃燒技術，燃料霧化更好，燃燒更充分，節油性能大幅增強，搭配高科技塗層技術與，淺水套熱管理技術，發動機起溫更快損耗更低，進一步提升燃油經濟性。歐馬可超級卡車搭載的康明斯歷經百年技術沉澱，採用國際一流供應商體系、康明斯全球質量體系和製造標準，創造百萬公里無大修記錄。通過220萬公里，嚴苛道路可靠耐久試驗及三高試驗，這顆可靠的心臟不僅可以讓歐馬可在運輸長跑中保持穩定表現，也讓歐馬可卡車人可以輕鬆應對複雜地形和突發情況，以最佳心態在人生的舞臺上處亂不驚，一路前行。
在服務政策方面，歐航歐馬可致力於爲用戶降低使用成本，提供涵蓋整車、發動機、核心零部件的超長質保，並承諾整車20大核心部件提供4年不限里程保修。在服務網絡方面，歐航歐馬可不斷加大下沉力度，依託於全國850+家專業授權網絡，帶來24小時全天候服務、2小時內緊急救援服務，全面降低維保成本。對國六用戶做出“行駛無憂”、“只換不修”、“夜間維保”、“終身免費健康體檢”4大承諾，不僅提高了物流運輸效率，還實現了高效運輸、安心賺錢，全程無憂，深受用戶認可。
隨着輕卡市場的持續內卷，各車企早已發力細分市場和定製化產品。作爲輕卡領域知名品牌，歐馬可自然走在前列，旗下產品除了S1、S3系列產品，每個系列下還有針對不同用戶、行業的子系列的產品。例如歐馬可S1旗下就有輕盈版、智盈版、暢盈版系列產品。其中歐馬可S1輕盈版主打輕量化、高效益，暢盈版主打藍牌引領、輕而有質，智盈版則是小排量、大能量、新需求、高價值。歐馬可S1這是三“盈”戰市場，憑藉團隊配合來贏得更多用戶的認可。今天咱們就來聊聊三“盈”中的歐馬可S1國六智盈版輕卡，看它如何在新規下爲用戶提供城市高效運輸解決方案。
瑞幸咖啡酱香拿铁，一天卖出542万杯赚了一个亿：都是收割年轻人
福田歐馬可實拍圖片
“全球最受歡迎中國輕卡品牌”、“國六中輕卡服務滿意度第一品牌”兩項大獎的斬獲，是行業和用戶對歐航歐馬可高度認可的體現。未來，歐航歐馬可將繼續以用戶需求爲指引，在產品升級與服務創新持續發力，把更多更專業、更可靠、更高效的產品解決方案和創新服務理念、優質服務體驗帶給用戶，持續引領中輕卡新時代。
公司主要銷售福田系列，2.5米2.8米 3.3米 3.7米 4.2米 5.2米 6.2米 6.8米 7.8米8.1米9.8米平板，高欄，箱貨，冷藏箱貨，新能源等車型，及各款自卸貨車，託板車。支持以舊換新，支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！
網友來電預約後到店看車，可享受最低購車價，更有精美禮品相贈。專屬顧問爲您進行一對一專屬服務，隨時隨地替您搞定購車問題。編輯：志在飛翔
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北京福田歐馬可輕卡銷售電話：18301222925 銷售趙經理。
地址：北京市順義區北六環外順沙路-福田貨車特約4S店
中東版豐田酷路澤5700越野之王多少錢
21款豐田蘭德酷路澤5700是一款備受越野族青睞的大型SUV，健壯的車身，粗獷的線條，寬敞的 空間，強勁的動力，無一不彰顯豐田家族SUV的魄力和風範。酷路澤5700超強的全時四驅系統，再輔以針對越野路況的陡坡控制、可鎖止中央差速器和ECT等功能，使其成爲穿越川藏線這類頂級險途的強悍車型。
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可做全國分期，首付30%，可貸3年或5年，手續簡便，放款快。購車當天手續隨車帶走(關單、商檢、一致性證書、 電子信息二維碼) 喜歡車或者打算購車的朋友請添加本人微信朋友圈每天更新大量平行進口車新車上市，配置、報價、圖片。您購車有任何不解問題，我會第一時間爲你解答!
21款豐田酷路澤5700內部空間也非常充足，操控臺沒有過於繁雜的操控按鈕，但卻凝結了越野車型在簡潔之間將所有功能集結於其中的駕駛樂趣。除了各處良好手感的軟質材料外，在中控臺的面板換成與內飾新色系更搭的黑色鋼琴烤漆材質，真皮座椅與桃木內飾的搭配使整個車內更顯高貴。
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21款豐田酷路澤5700車內看着更明亮、同時也更顯豪華，更符合中國消費者對“豪華”的定義。整個操控區域色調爲深色系，儀表盤、方向盤和排擋等位置均配以桃木裝點，盡顯豪華質感。車內8個座椅均爲真皮打造，第一排座椅：電動、可調節;第二排座椅：帶頭枕、可摺疊、中央扶手。對於蘭德酷路澤來說，皮實、耐用纔是不變的王道中東酷路澤5700新增的彎道輔助系統，也是第一次運用在蘭德酷路澤車型上，通過對車輛轉向時內外側車輪轉速的限制從而減少轉彎半徑。蘭德酷路澤5700強大的動力配合天生的越野懸掛，幾乎可以應付任何複雜的地。
21款豐田酷路澤5700車身尺寸長*寬*高：5170*1980*1930MM 車身結構：5門7座SUV油箱容積：138 發動機型 號：3UR-FE 排量：5663 進氣形式：自然吸氣 氣缸排列形式：V8 每缸氣門數：4 最大馬力：397 最大功率：270 最大功率轉 速：5600 最大扭矩：529 最大扭矩轉速：3200 變速箱：8擋手自一體變速箱驅動方式：前置四驅四驅形式：全時四驅 車體結構：非承載式 輪胎 規格：285/60 R18 備胎規格：全尺寸。
21款豐田酷路澤5700應用了一套新的電子機械系統，它能夠控制發動機的轉速和輸出功率，並提供製動。此外，駕駛員是無法使空氣懸架在自動升降過程中進行中斷的。最受歡迎的還是電子扭矩分配系統，而這個系統屬於典型日本式的隨意分配。豐田酷路澤5700中東版搭載了V8，5.7升的發動機，最大馬力381，扭矩更是達到了544。強大的動力配合天生的越野懸掛，幾乎可以應付任何複雜的地形。動力調節系統則根據不同的駕駛條件，運用液壓系統起到前後穩定杆作用。採用了全球首創的低速巡航輔助系統和動力調節懸掛系統。豐田蘭德酷路澤5700超強的全時四驅系統，再輔以針對越野路況的陡坡控制、可鎖止中央差速器和ECT等功能，使其成爲穿越川藏線這類頂級險途的強悍車型。
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福田康明斯3.8排量藍牌寬體冷藏車北京牌
北京福田貨車4S專賣店地址電話《13691318685》同微信，公司主要銷售福田系列，重汽系列，東風系列，陝汽德龍, 新能源電動系列輕卡4.2米 中卡5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板，高欄，箱貨，冷藏箱貨等車型，及各款電動貨車，以舊換新 支持按揭二三年分期，多種低息零首付方案供您選擇，辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！
福田奧鈴作爲輕卡的代表，奧鈴速運Pro在外部設計上，延續了奧鈴其他輕卡的整體設計理念，但在前臉設計上做出不同的設計。平直的卡車車頭，通過不同裝飾件的修飾呈現出層疊排列的質感。新車車頭與以往的奧鈴輕卡不一樣，取消了福田的英文字母標識，讓前風擋的視覺高度有所縮小。
奧鈴速運Pro犀利的燻黑鷹眼大燈，升級遠近光一體式透鏡設計，並可選全LED光源。新車前保險槓設計硬朗，線條與前臉完美呼應；並且奧鈴Pro下部集成AEB雷達，提供ACC自適應巡航功能。
福康F2.5發動機的加持增加了整車可靠性。發動機滿足國六b排放標準，非EGR技術路線可有效減少後期維修的複雜度，切實提升系統可靠性。該發動機分別對缸蓋燃燒室和凸輪軸等進行了優化，採用最新渦輪增壓器，整體性能提升。除了福康F2.5發動機，奧鈴Pro還可提供歐康等多種動力匹配，以適應不同運輸場景，滿足不同用戶需求。與之匹配的是採埃孚變速箱，未來將有5擋、6擋、8擋及自動擋，用戶可根據不同細分場景工況去選擇。
2021年，福田汽車產銷達成1000萬輛，成爲國內商用車行業內首個銷量進入千萬輛級俱樂部的成員。2022年，作爲福田汽車戰略業務主體之一的奧鈴品牌產銷突破100萬輛，成爲我國最快達成100萬輛的輕卡品牌，這不僅是奧鈴的榮耀，也是我國汽車工業的里程碑事件。在、開場致辭中，國家環境保護產業協會黨委書記、會長郭承站盛讚“奧鈴輕卡已經成爲我國民族品牌的驕傲、全球的標杆
福田奧鈴Pro基於百萬客戶運營大數據不斷優化，從駕駛習慣，到節能高效，奧鈴PRO爲用戶做得面面俱到，官方數據顯示，在奧鈴PRO車上，工程師們做了100多項的改進，但走進過奧鈴工廠，真正瞭解奧鈴PRO的人都知道，這是一個保守數字，爲了讓奧鈴PRO更完美，工程師們在這款車型上的改進非常用心。智能科技、節油科技、健康科技三大黑科技加持，109項技術領先，600多項技術升級，在“可靠性”各項指標上全面升級，千臺故障率相比上一代產品降低20%
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黃山新款豐田考斯特12座考斯特V6中巴車
黃山新款豐田考斯特12座考斯特V6中巴車廠家電話13811132001全系現車價格,豐田考斯特20年行業積累專業廠家全國定製銷售中心,2023款豐田考斯特10座、11座、12座、13座、14座、15座、16座、17座、19座、20座現車銷售。豐田考斯特改裝商務車車長爲車長7.005米，寬度爲2.040米，高度爲2.760米，這樣的車身尺寸讓豐田考斯特改裝商務車不僅僅可以在外在展現上愈加大氣端莊，並且在內飾的空間設計上也是分外的寬敞。爲了給豐田考斯特增加商務氛圍，還精心安裝了電動百褶窗簾，簡潔大氣，能阻擋刺激性光線的照射，也可根據個人需要隨意停在任意高度，輕鬆下拉可保證辦公更加專注，自如回縮可享受沿途美好的風景。豐田考斯特每一處細節的設計都體現出造型與功能的完美結合，豐田考斯商務車能夠受到及各大企的青睞，與改裝有着不可分割的關係。
豐田考斯特（黃山總經銷）定製改裝旗艦廠家：13811132001 王總 (歡迎致電諮詢-微信同號）
豐田考斯特定製商務車車內的改裝風格更可以體現出我們對於內涵的注重。由此得到別人的認可，創造更多的機會。滿滿豐田考斯特改裝9座重要的一個設計就是在於內飾隔斷的增加上，滿滿豐田考斯特改裝9座可以在駕駛席和乘客席之間增加全隔斷或者半隔斷。
豐田考斯特或許你從沒有想過在乘車的過程中可以看不見司機，但是豐田考斯特9座卻可以。豐田考斯特改裝商務車9座增加隔斷不僅僅可以爲駕駛員提供一個安靜的駕駛環境保障行車中的安全，同樣也可以爲乘客的休息提供一個舒適的狀態。那種一見鍾情的感動，在見到豐田考斯特改裝大的那一刻油然而起。豐田考斯特15座在外觀的的設計上與其他車系的設計並無太大的差距，米黃金色的車身設計。
豐田考斯特閃亮的顏色突出高貴的色彩，彩色的中線，突出豐田考斯特改裝商務車的層次感並且不會因車身顏色的單一而顯得過於單調。車門處大的電動臺階大的設置，我們的上下車提供方便。豐田考斯特15座改裝商務車出色的地方就是在於內飾的改裝上，考斯特15座改裝商務車在駕駛席的改裝上有着自己的獨特之處。我們可以對駕駛席赫爾副駕駛席的座位改裝採取加寬加大加厚的設計，同時也可以增加桃木扶手。豐田考斯特改裝可以採用桃木裝飾方向盤，既能夠保證考斯特的檔次及車內設計的美觀，同樣也可以爲駕駛員提供更加舒適的操作。豐田考斯特15座改裝同樣也可以在駕駛席以及副駕駛席之間增加封閉或者半封閉隔斷。增加隔斷的效果可以體現在兩個方面，第一，爲駕駛員提供安靜的駕駛環境。
豐田考斯特改裝商務車9座在內飾的設計上均可以採取，豐田考斯特9座改裝商務車還可以選擇原裝進口的埃爾法座椅，豐田考斯特改裝9座所使用的埃爾法座椅帶有通風加熱以及電動腳託等舒適的設計，可以爲我們的行車帶來更多的舒適的旅行體驗。滿滿豐田考斯特9座商務車在乘客上車門的右方，我們安裝冰箱設備，可以存放飲料水果等。在接待來賓之時，爲遠道而來的人送上貼心的飲料必然可以個人以較好的印象，能夠充分體現出我們對於別人的尊重。豐田考斯特9座商務車而作爲商務出行用車，這款車的特點就是舒適而不張揚，高貴而不奢靡。在商務往來的是市場上，滿滿豐田考斯特9座商務車可能更體現出尊重的感覺。
一汽豐田考斯特12座報價豐田柯斯達4.0內飾圖片考斯特15座 外在美給人一種端莊大方的感覺，但豐田考斯特改裝的商用車在內飾改裝上也表現出了自己的獨特性。滿滿豐田考斯特改裝的商用車在內飾設計上也更注重舒適性和實用性的結合。我們可以根據自己的需要選擇豐田考斯特12座15座19座20座改裝商用車的其他裝飾，如窗簾地毯。
黃山新款豐田考斯特12座考斯特V6中巴車、豐田考斯特7座8座9座11座至尊版、柯斯達(配置|詢價)12座（奢華版、旗艦版、VIP版）13座（VIP版、超VIP尊貴版、至尊旗艦版）16座（超VIP版、超VIP商務版）17座（VIP版、超VIP商務版）顏色米黃金屬色、合格證與座位相符！豐田考斯特不僅具備充足的動力，靈敏的運動型車身、同時更有舒適的空間，改裝有着強大的技術實力和頂級手工工藝打造的多功能車廂，總之，新車堪稱舒適商務之鼻祖。新車是典型的日本車設計，沒有什麼大的缺點，主要以方便、美觀、實用爲主。
豐田考斯特柯斯達（旗艦廠家）整車銷售 定製改裝 公告上牌 全國售後 全程保障 豐田考斯特5座 豐田考斯特6座 豐田考斯特7座 豐田考斯特8座 豐田考斯特9座 豐田考斯特10座 豐田考斯特11座 豐田考斯特12座 豐田考斯特13座 豐田考斯特14座 豐田考斯特15座 豐田考斯特16座 豐田考斯特17座 豐田考斯特18座 豐田考斯特19座 豐田考斯特20座，豐田考斯特21座，豐田考斯特22座，豐田考斯特23座 豐田考斯特蒙娜麗莎版 豐田考斯特LM680 豐田考斯特黑曼巴 豐田考斯特雷克薩斯版
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23款雷克薩斯LX600天津港現車配置全
雷克薩斯LX600體上依舊給人感覺穩重大氣，但LX600在細節處進行了更多的差異化調整，進一步突出其在設計層面的肌肉感與立體感。
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雷克薩斯LX600內飾設計的舒適性和實用性都達到了極致；儀表板中控臺的主體結構以兩塊液晶顯示器構建的多層次特徵爲主，12.3英寸的液晶顯示器以懸浮式的姿態呈現，其下方的7英寸液晶顯示器則通過飾條和中央出風口等功能性結構融合。
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雷克薩斯LX600搭載了一臺3.5T V6雙渦輪增壓汽油發動機（V35A-FTS發動機），這臺發動機比即將推出的自然吸氣V8發動機體積更小，最大輸出功率爲415馬力，峰值扭矩可達650牛·米，不僅在公路行駛時有着更好的動力輸出，而且在越野行駛時也更容易操縱。
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雷克薩斯LX600整車外觀具有了更高的辨識度，與此同時在車身側面該車使用了更加平直而且富有力量感的車身側面腰線以及最新樣式的車身包圍，再加上尺寸更大的多條幅運動化鋁合金輪轂和最新樣式的貫通式後尾燈，可以說整車在細節設計方面體現出了足夠強的豪華感，讓這款車看上去非常的時尚和大氣。
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雷克薩斯LX600以日系SUV天花板的身份出現，車型採用了全新的設計風格，設計語言，提供了全新的動力系統，同時也詮釋了雷克薩斯lX600獨特的身份，再次提升雷克薩斯在國內豪華SUV市場的地位表現。
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23款豐田蘭德酷路澤4000長*寬*高(mm)：5095*1970*1930 軸距：2850 mm 滿載質量：2600KG 輪胎規格：285/60R18 最大扭矩：376NM/3800RPM 變速箱形式：6擋手自一體變速箱 油箱容積：138L 氣缸排列形式：V 綜合油耗：13/100KM。
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23款豐田酷路澤4000延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素，前臉依舊是方方正正的矩形造型，中間是粗壯的三幅飾條，搭配兩側同爲矩形的LED頭燈，以及底部的貫穿式進氣口，和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。
副駕是手動調節的。23款全新豐田蘭德酷路澤4000基於豐田TNGA-F臺開發而來，長寬高尺寸分別爲4950/1945/1980毫米，長度和寬度都更小了，但是軸距依舊是2850毫米。相比上一代車型減輕了約200公斤，對於越野用途來說這輕量化是非常有用的。
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23款豐田酷路澤4000新車內飾迎來較大的變化，配備了機械指針+液晶顯示組合儀表，並搭載全新造型的三輻式多功能方向盤，提升了車內科技感。同時中控臺下方物理按鍵佈局也進行了相應調整，讓日常操作更加便捷。
24款豐田海獅7座升級成本價現車發全國
目前豐田海獅13座版售價36萬元，9座版售價48萬元，7座版售價52萬元。豐田海獅(5座6座/7座/8座/9座10座13座)，9座以下豐田海獅可上藍牌!新款豐田海獅車身長： 5980 mm，寬： 1880 mm，高： 2285 mm。豐田海獅依然保持了現款在售車型方正的大外殼，16寸輪轂造型和實用化的行李架與尾門設計。諮詢熱線；13011185333 魏經理 同微信
豐田海獅商務車進氣格柵做了鍍鉻處理，加了左右貫穿的鍍鉻飾條，看起來很立體。升級LED流水轉向燈，看起來非常有神。原車的輪轂太掉檔次了，座椅這款海獅升級了全新鍛造輪轂，硬朗的側身線條，加上運動範兒的顏值，開在路上海獅很有辨識度的。新款豐田海獅提供了3.5L V6發動機供，動力輸出以平穩儲備很足。 值得注意的是，新一代海獅沒有采用子彈頭設計，皇冠前臉高端大氣。
2023款豐田海獅保持了豐田一貫實用性的設計，全車採用了四張觸控屏控制的航空座椅，座椅構造更符合人體曲線，令旅途行車倍感舒適，後排還有電動沙發座椅。華通豐業海獅改裝商務車不僅提供給我們舒適的乘車環境，車內還配置了高端音響設備，爲我們在旅行中提供了優質音樂和旋律的需要，再加上車內增加了隔音設備，對回聲的處理，華通豐業豐田海獅改裝商務車，更是爲我們提供了最舒適的環境，寬敞的空間優雅的內飾，動聽的音樂，這一切都是豐田海獅改裝商務車的獨特之處。
豐田海獅車內搭載42寸高清液晶電視，高級吧檯配有液晶觸控屏調節車內操作，吧檯同時配有隱藏秘書座椅，讓商務生活更充實。車頂設計浩瀚星空頂氛圍燈，燈光多色可調。整車內飾車窗選用高級麂皮絨窗簾，柔軟舒適。
豐田海獅6座豐田海獅7座豐田海獅8座豐田海獅9座豐田海獅10座版豐田海獅13座版，更有可上藍牌照的豐田海獅6座、豐田海獅7座、豐田海獅8座、豐田海獅9座，北京華通豐業大量現車最低價格。
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豐田海獅華通豐業配置單 1、豐田埃爾法原裝座椅：電動沙發牀。2、中門扶手包真皮：中門扶手包意大利NAPPA真皮。華通豐業3、首長席航空座椅：高檔首長座席由真皮航空座椅構成，根據人體工程學設計的弧度，使人體乘座更加舒適、貼切。讓更貼合乘客的移動辦公需求，讓領導感受超乎尋常的尊貴感和舒適感。
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五菱宏光MINIEV將搭載蜂巢能源電芯
版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。
本站汽車8月18日報道 近日，從第360批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中獲悉，上汽通用五菱申報了最新款五菱宏光MINIEV車型，搭載的是蜂巢能源電芯。
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這次蜂巢能源配套的是五菱宏光MINIEV長里程車型，續航爲170公里，而該車型也是五菱宏光MINIEV最暢銷的車型。本次蜂巢能源與五菱宏光的合作旨在爲消費者打造真正便捷、舒適、高品質的乘車體驗。
五菱宏光MINIEV一經上市便創造了銷量神話，2021全年銷量42萬餘臺，問鼎新能源年度銷冠。
蜂巢能源作爲動力電池行業的先鋒企業，裝機量一直在動力電池行業裝機量排行榜上穩居前列，2021年裝機量同比增長超過400%，位居世界第十，國內第六。此次配套五菱宏光MINIEV將助力蜂巢能源在裝機量上更進一步。
換裝2.0T發動機，新款Jeep指南者官圖發佈
日前，Jeep旗下2023款指南者（參數丨圖片）的官圖正式發佈。新車的外觀、內飾基本與現款車型保持一致，最主要的差別在動力上，新車將首次搭載2.0T發動機，與現款海外版車型的2.4升自吸發動機相比，動力參數上有所提升。
據悉，新車共推出5款配置車型，其中Sport、Latitude LUX、Limited和Trailhawk已開啓預訂，預計將於明年第一季度正式開啓交付。新車在海外市場的起售價提高了1210美元，爲3.159萬美元（約合人民幣22.57萬元），不過以其動力上的提升來看，新車的小幅漲價是可以接受的。
外觀方面，新車的變化不大，依舊延續了家族式的造型語言。前臉採用標誌性的七孔格柵，搭配兩側一字型的日間行車燈，看起來十分亮眼。下包圍方正硬朗，大尺寸的進氣格柵帶來十足的力量感。粗壯的線條勾勒出寬大的車身，富有很強的視覺衝擊力。新車有三種外觀和特別版塗裝可選，特別版會有更多的車色選擇和專屬拉花，以滿足用戶的個性化需求。Sport和Latitude版車型還會標配全新的17英寸輪圈。
內飾方面，新車配備三幅式多功能方向盤，搭載全液晶儀表盤+懸浮式中控屏的組合，中控臺下保留了部分物理按鍵。內飾採用大量鍍鉻飾條裝飾，精緻的縫線有效提升了車內的質感。
動力方面，新車僅提供一種動力配置，即來自於道奇HORNET車型的2.0T發動機，不過是經過重新調校後的低功率版本，最大功率爲149千瓦，峰值扭矩271牛·米。與現款海外版車型相比，新車的最大功率和峰值扭矩分別提高了23馬力和66牛·米，駕駛性能和響應能力都有所提升。傳動系統匹配8速自動變速箱，並且不再提供前驅版車型，全系搭載4×4的全時四驅系統，可切換自動、雪地、沙地以及岩石攀爬共4種駕駛模式，擁有20：1的出色爬行比。安全配置上，新車標配疲勞監測、後座安全警報等功能，部分車型還配備自適應遠近光燈功能。
作爲參考，2021款的國產版指南者車型全系搭載1.3T發動機，售價區間爲13.98萬元-20.98萬元，匹配7擋乾式雙離合或9擋手自一體變速箱。不過，由於廣汽菲克的破產，國內消費者或將無緣這款換裝全新2.0T動力的Jeep指南者車型，這讓不少人感到十分遺憾，同時我們也不禁猜測，假如早一點用2.0T來替換國內的1.3T，會不會有一個不一樣的結局呢？
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哈弗猛龍重新定義硬派SUV市場
哈弗品牌一直以“做每個時代最好的SUV”爲願景,通過不斷的技術創新和產品升級,爲全球用戶提供更好的產品和服務,引領中國汽車工業的發展。2023年10月10日,哈弗猛龍於長城汽車哈弗技術中心正式上市,售價區間爲16.58萬元-18.38萬元。
放眼國內汽車市場,在30萬以內的產品中,無論是合資還是自主品牌,都尚未推出一款能與哈弗猛龍具備相同特性的產品。憑藉長城汽車33年造車底蘊、13年專注SUV的品牌背書,哈弗猛龍以卓越的技術、出色的產品和獨特的改裝生態填補了新能源越野SUV這一空白市場,開闢了新的藍海。
“方盒子”市場井噴,哈弗重新定義越野SUV市場
隨着經濟的發展,大家在生活方式的選擇上逐漸向戶外、越野相關的活動傾斜,用車場景也不再是單一的城市代步,車輛需要“可城可野,面面俱到”。“方盒子”汽車成爲新的消費趨勢,代表了SUV向越野車的進一步躍遷。哈弗品牌善於洞察消費者出行需求的變化,提出了新能源越野SUV的概念,在當前越野SUV市場的火爆背景下,哈弗猛龍以其獨特的定位和產品優勢,成爲了消費者心中的新寵。
無論是燃油時代還是新能源時代,哈弗品牌作爲公認的SUV專家,血液中流淌着越野基因。面對這個越野SUV最好的時代,長城汽車乃至哈弗有着更深刻的理解,在別人還在猛衝城市SUV的年代,長城汽車早已加大了對越野SUV的研發投入,33年深耕越野SUV技術,造就了今時今日的江湖地位。
哈弗猛龍提供了一種“新越野”,完全不同於以征服爲底層訴求的“老越野”,既不滿足於城市SUV的不夠強悍,能應對偶爾的天地自由翻山越嶺,但是又不揹負重度越野面對惡劣環境的各種冗餘設計結構增強,讓平時願意保持適度低調含蓄的人,有一部夠硬,又不那麼張揚的好車,而提供一個新選擇。就像李小龍,穿上西裝是斯文的紳士;脫掉西裝就是有八塊腹肌的功夫大師。作爲全球SUV領導者,哈弗用猛龍這樣一款重磅產品來重新定義硬派SUV市場,成爲“新能源越野SUV普及者”。
練就真功夫,哈弗“做每個時代最好的SUV”
哈弗品牌憑藉着自己的真功夫,在新能源輕越野SUV領域創造了輝煌。除了產品本身的底蘊,哈弗猛龍還有智能化和電動化的加持,“Hi4+蜂巢能源+毫末智行”三位一體纔是真功夫,才能讓用戶用城市SUV的價格,城市SUV的低能耗,享受專業越野的操控和安全。
Hi4智能四驅電混技術,專爲新能源全場景高階駕駛需求設計,實現全工況效率最優、全場景駕駛無憂與硬派越野SUV是天作之合,用中國汽車的方式重新定義了新能源越野SUV。就像《猛龍過江》電影中展現的中國功夫一樣,哈弗汽車在設計和製造過程中展現出了精益求精的工匠精神和對細節的極致追求,這些都是哈弗品牌堅守的信念。
在中國汽車業的快速發展和競爭激烈的市場環境下,哈弗品牌不斷打磨自身的技術和品質,爲用戶帶來越野新體驗。哈弗品牌不滿足於跟隨潮流,而是敢於超越,並以不斷創新的姿態引領着中國汽車行業的發展。
“獨一無二”的哈弗猛龍,新能源越野SUV普及者
哈弗猛龍是30萬以內市場唯一一款集“帶電、帶T、帶鎖”於一身的方盒子車型。在30萬內SUV市場中,無論是合資還是自主品牌,至今沒有一款能與哈弗猛龍媲美的車型,它憑藉長城汽車30年的造車底蘊和10年專注於SUV領域的品牌背書,搭載Hi4電四驅技術的猛龍完美地兼顧了城市通勤與越野的需求,它獨樹一幟的特性填補了市場的空白,以“新能源越野SUV普及者”身份開啓了一個新的藍海領域。
越野愛好者的需求正在發生深刻的變化。過去,他們可能需要購買一輛油動越野車和一輛電動車來滿足不同的需求,而現在,哈弗猛龍的出現打破了這種傳統的束縛,實現了“一車抵三車”的夢想。
哈弗猛龍不僅搭載了全新一代高熱效1.5T混動專用發動機,帶來強大可靠的油動動力系統,還配備了全新智能四驅電混技術Hi4,使其在不同駕駛環境下都能發揮出卓越的性能。無論是城市道路還是崎嶇山路,哈弗猛龍都能輕鬆應對,穩健而強悍的動力輸出帶來暢快駕趣。
哈弗不僅有技術、有產品,更關注汽車生活和汽車文化。這幾年隨着改裝文化在中國紮根,有越來越多的年輕人喜歡把自己的愛車改得獨一無二,其實改裝對於他們來說不僅是一種汽車文化,更是生活態度的載體。哈弗官方改裝廠牌「猛改+」的成立,爲廣大關注汽車文化的用戶打造專屬改裝生態圈。
結尾:
哈弗猛龍作爲一款獨一無二的新能源越野SUV,以其技術創新、品牌實力和多樣化的用途,成爲了市場的開創者和普及者。哈弗猛龍填補了30萬內新能源越野SUV市場的空白,滿足了消費者對於環保、越野和改裝的需求。哈弗900萬里程碑再次證明了其新能源汽車市場無可撼動的地位。未來,我們可以期待哈弗猛龍在市場上繼續發展壯大,爲消費者帶來更多驚喜和價值。
哈弗猛龍售16.58萬起 能越野又省油的方盒子
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本站汽車10月10日報道 今晚，哈弗猛龍正式上市，官方指導價區間爲16.58萬—18.38萬元。哈弗猛龍採用方盒子造型，並搭載由全新一代高熱效1.5T混動專用發動機、Hi4電四驅、後橋電控差速鎖等組成的全新智能四驅電混技術Hi4，爲用戶提供可油可電、能越野又省油的全新用車體驗。
尺寸:4800mm(外掛備胎)/4680mm(外掛小書包)*1916mm*1822mm
軸距:2738mm
越野:接近角24°/離去角30°/縱向通過角19°/涉水深度560mm
亮點:方盒子造型+1.5T發動機+Hi4電四驅+後橋電控差速鎖
哈弗猛龍搭載全新智能四驅電混技術Hi4，系統由全新一代高熱效1.5T混動專用發動機、前驅動模塊、後驅動模塊、高安全高性能動力電池組成。
新車所搭載的全新一代高熱效1.5T混動專用發動機，熱效率達到41.5%，最大功率123kW，最大功率轉速5500~6000r/min，最大扭矩243N·m，最大扭矩轉速1500~4000r/min，1000轉渦輪介入。
電驅方面，前驅動模塊電機峰值功率70kW，峰值扭矩160N·m；採用單電機與定軸輪系組合的集成、輕量化架構，實現兩檔純電，兩檔直驅、串聯和混動等多種兩、四驅模式（與P4電橋匹配），助力整車全工況經濟運行。後驅動模塊電機峰值功率150kW，峰值扭矩350N·m。
電池方面，新車配備“大禹電池”，採用pack管理技術和磷酸鐵鋰電芯，具有循環壽命長、可靠性高、針刺不起火、自放電率小電量保持好等特點。其中，高配車型配備27.54kWh磷酸鐵鋰電池，系統綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m；NEDC純電續航145km，WLTC純電續航115km，WLTC饋電油耗6.09L/100km、綜合油耗1.15L/100km、電耗22.8kＷh/100km。而入門車型配備19.09kWh磷酸鐵鋰電池，系統綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m；NEDC純電續航102km，WLTC純電續航81km，WLTC饋電油耗5.98L/100km、綜合油耗1.68L/100km、電耗22.5kＷh/100km。
哈弗猛龍搭載智能四驅電混技術Hi4，專爲新能源全場景高階駕駛需求設計，實現全工況效率最優、全場景駕駛無憂的用車體驗。三動力源雙軸分佈的混動“新構型”，通過前後軸雙電機分佈式佈置，實現了串並聯四驅的電混架構，拓寬用戶用車場景。
其中，iTVC智能扭矩矢量控制系統，依託電機旋變對車速的高精度的感知，iTVC通過毫秒級頻次快速對前後軸扭矩進行分配及動態調節，有效抑制低附路面的打滑以及過彎時的轉向不足或轉向過度趨勢，提升操控穩定性和駕駛安全性。
基於不同工況特點和需求通過3擎9模的動態切換，使整車能效能在全工況達效率發揮到極致。結合iTVC智能扭矩矢量控制系統，實時對前後軸扭矩進行智能分配和動態調節，提高車輛操穩性、安全性和舒適性。
機電耦合傳動系統，創新設計兩擋機電耦合單元，實現了發動機直驅近全速域的工況覆蓋，滿足用戶全場景的駕駛需求。再搭配後橋電控式差速鎖，實現後橋車輪扭矩100%輸出，擁有更強大的脫困能力。
值得一提的是，哈弗猛龍具有三種動力模式和七種駕駛模式。其中，純電、純電優先、智能混動組成三種動力模式，滿足不同電量和工況下的最有駕駛選擇。而七種駕駛模式則包含：標準、經濟、運動、雪地、沙地、泥地、四驅，其中雪地和泥地模式，13%以上電量是全時四驅，電量低於13%爲適時四驅。另外，哈弗猛龍採用前麥弗遜獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，舒適和操控性均衡更好，並可兼顧越野需求，具有較高的懸架強度及可靠性。
哈弗猛龍憑藉方盒子的外觀設計，帶來了更好的通過性、更高的離地間隙、更好地保護電池包安全。
其中，新車的接近角爲24°、離去角爲30°、縱向通過角爲19°、滿載最小離地間隙爲170mm，空載最小離地間隙爲200mm、涉水深度達到560mm、最大爬坡角度達到60%。因此相比同級別的城市SUV，哈弗猛龍既能上臺階、下陡坡，又能無懼積水和車輛託底。
哈弗猛龍隸屬於哈弗新能源龍序列新品，展現“新硬派主義”的設計語言下，引領越野新風潮的方正外觀。新車的整車尺寸爲：4800mm（外掛備胎）/4680mm（外掛小書包）*1916mm*1822mm，軸距爲2738mm，尺寸屬於緊湊型SUV。
除了方正硬派的設計，哈弗猛龍在細節上也十分講究。其中，平行的直線條加上鉚釘裝飾、快拆式設計、復古LED智能圓形前燈、直角車身、梯形輪眉、三聯矩陣式側窗、矩陣式尾燈等設計，將功能性和潮流元素相結合，醒目且高級。
哈弗猛龍的內飾主打舒適和智能體驗，並配備豐富的科技功能。
其中，新車採用巨幕換擋屏、越野模式旋鈕兩個設計，既讓駕駛員換擋時不用低頭，時刻了解檔位狀態，駕駛更安全；又可以便捷的切換駕駛模式。
新車還配備了14.6英寸互聯大屏，採用無邊設計，凸顯出科技感和視覺之美。另外，新車還設計了多功能粗壯扶手、多處便利儲物空間（全車44處儲物空間，後備廂容積586L——1404L）、多重回字形出風口等人性化設計。
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在NVH性能上，新車前風擋+前門採用雙層夾膠隔音玻璃，機艙採用雙前圍技術，有效隔斷外界噪聲；遍佈整車的隔聲、吸聲方案，最大限度地隔絕噪聲向車內傳播；確保車輛在120km/h高速行駛時，車內語音清晰度高達77%AI（數值越高，代表車內聲音品質越優）。
新車提供高級舒適座椅，座椅採用PVC背覆海綿，頭枕PVC植入香味，降低異味；搭配仿皮座椅，提升座椅觸感、提高乘坐舒適性；座椅參照SAE95%人體工程學標準設計（187cm），座椅型面貼合人體脊柱，後排靠背設計擋位27°/32°，前排座椅深度486mm，寬度496mm，後排座墊深度494mm，給予乘客舒適的乘坐空間。
座椅功能上，前排座椅配備座墊、靠背加熱以及座墊通風功能，主駕駛配備腰託（頂配標配通風功能，主駕標配腰託功能）。三檔加熱調節，獨立設置座椅加熱溫度，10分鐘內達到默認溫度，爲用戶提供更好的駕乘感受；主副駕座椅配置超大地圖袋，爲乘客提供儲物空間，方便後排乘客取放物品；後排靠背扶手配置敞口式杯託，提升後排乘客的乘車體驗。
新車還搭載自研高保真音響，配備有10揚聲器（4高音+4低音+1中置+1重低音），打造出色音質；並可通過UI界面軟開關可進行最佳聽音位、環繞/立體音切換；通過採集車輛速度信號與算法可實現車內媒體聲音等增益。
哈弗猛龍搭載咖啡智能座艙系統，並通過12.3英寸液晶儀表屏和14.6英寸高清中控大屏爲用戶提供極佳的內容展示。
其中，12.3英寸全綵液晶儀表採用全新界面UI，顯示車速表、燃油表、水溫表、檔位信息、行駛里程信息，續航里程、油耗信息、換擋指示、胎壓信息、智能駕駛信息。儀表模式提供經典、指引、機械、越野四套主題顯示模式。提升車輛整體科技感與行駛質感，用戶可根據個人喜好在中控大屏中的系統設置中自由切換儀表風格，最佳目視角度便於駕駛員輕鬆讀取行車信息。
而14.6英寸全綵液晶中控屏則具有1920*1080的分辨率，集成了豐富娛樂及行車功能設置，並支持人機互動。內置了FM/AM、音視頻播放、藍牙、音量隨速、Wifi、WiFi熱點、倒車影像顯示、電子手冊、智駕助手、在線音樂、報警音提示、智能語音提醒、空調控制及顯示、導航、DTS、實時交通、FOTA、品牌揚聲器、集成USB處理器、百兆以太網、本地+雲端語音識別、多屏互動等功能。
再搭配上9英寸W-HUD擡頭顯示系統，通過光學投影在風擋玻璃上顯示車速、導航、報警等行車信息，成像尺寸9英寸，投影距離約2.4m，具有4向可調，亮度手自動調節，高度調節，旋轉調節，顯示內容自定義等人性化功能。
除了多屏互聯之外，哈弗猛龍還具有智能語音交互系統；語音功能由語音工具向車內智能助理演進，具備擬人化形象、情感交流、智能化溝通方式和多樣的執行能力，讓用戶交互更智能、更流暢、更有趣，實現對話0焦慮。另外，新車還配備了最高支持50W的無線充電功能，並支持吹風散熱，還有專屬位置設計，質感十足。
哈弗猛龍提供咖啡智能駕駛系統，能夠支持L2級輔助駕駛功能。
硬件方面，搭載11個智能傳感器，分別爲：4個環視攝像頭、4個後防撞雷達、1個ADAS攝像頭、2個毫米波雷達，採用視覺攝像頭搭配感應雷達的融合方案，打造超強智能冗餘感知架構。
功能方面，咖啡智能駕駛系統可實現0-150km/h直道/彎道巡航和0-150km/h自動啓停跟車，以及多項ADAS智能駕駛輔助功能；包含：前碰撞預警（FCW） 、自動緊急制動（AEB 車輛） 、自動緊急制動（AEB行人，自行車） 、車道偏離預警（LDW）、車道保持輔助（LKA）、車道保持居中（LCK） 、交通標識提醒（TSR）、超速報警功能 、智能速度輔助（SAS） 、自適應巡航（ACC） 、交通擁堵輔助（TJA） 、智慧躲閃 、智能過彎 、緊急車道保持ELK 、開門預警 、後碰撞預警 、盲區檢測+併線輔助系統。
另外，新車還支持360度全景影像功能，通過攝像頭攝取車輛周邊影像，並將影像信號輸送到顯示屏進行顯示，提供給用戶直觀的駕駛體驗；以及180度透明底盤功能，全景記憶車輛攝像頭行駛軌跡周邊區域的視頻信息，結合車輛軌跡將地面視頻信息與當車輛處於路面位置進行疊加，全景可以動態顯示車輛下方的路面圖像，能夠給駕駛員提供車底路況。
如今，市場涌現了越來越多的硬派SUV產品，除了鬥價格之外，核心實力也是纏鬥的重點，而作爲一款全新產品，哈弗猛龍除了擁有“方盒子”造型之外，它還擁有更多的改裝潛質，更適用於豐富的場景。另外，高性能的1.5T混動發動機和Hi4系統的匹配，再加之後橋電控差速鎖的功夫，能讓它實現全工況效率最優、全場景駕駛無憂，當然不可忽視的還有它所配備的新一代咖啡智能座艙系統Coffee OS 2和咖啡智能駕駛系統。
今年是哈弗品牌新能源轉型戰略的關鍵，除了梟龍系列外，還需要一款更有潛力的拳頭產品出現，多措並舉的打法才能讓哈弗在新能源戰略發展中的表現更有力。對此，猛龍應運而生，而且它還具備含金量更高的功底，未來的市場發展值得期待。
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23款林肯領航員(配置|詢價)輪廓向外凸出，周邊以寬大的鍍鉻裝飾條修飾，顯得十分莊重尤其是前後燈組造型，顯得較爲樸實。其優質的內飾與外觀給這款經典大氣的SUV增添了幾分現代感，不高的價格更是讓我們對該車早日引入國內充滿了期待。傳承美式全尺寸SUV方方正正的造型基礎上，前臉大量使用了鍍鉻飾件的點綴，顯得更霸氣。
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23款林肯領航員超大的車身，表現出來的不但是威猛，周身披髮出來的尊貴氣味，讓人肅然起敬。車頭是領航員最具特點之處，充沛承繼了林肯血統，表現了美國車大氣沉穩的特色。十字盾形車標，鑲嵌在車頭的正中位置，稀奇奪目，與大型的散熱格柵融爲一體，顯得更霸氣。林肯領航員全新的霸氣表面讓人線人一新，豪華全尺寸SUV的界說被從頭解釋。
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23款林肯領航員新款三幅式多功能方向盤帶加熱功能，真皮包裹方向盤兼具溫潤觸感與典雅質感，三幅式設計令操控更加得心應手，在尊崇氣息之上平添一分動感魅力。真皮部分可在短時間內加熱，即便在寒冷的天氣狀況下，也能保持對溫度的掌控感。內飾豪華氣派，做工精細。車內大量皮質和實木材覆蓋，讓人即刻尊享定製體驗。新款林肯領航員採用12英寸全液晶的儀表盤，懸浮式顯示屏，科技感十足。
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23款林肯領航員的內飾非常奢華，多功能方向盤，中控臺的造型與寬大的車身相呼應，新車全部真皮包裹座椅，內飾採用桃木搭配設計，高貴典雅，加高加大的車身除了增加內部空間外，還給人營造一種尊貴典雅的感覺。最新林肯領航員新車採用了2+2+3的座椅佈局，第二排採用了兩個獨立座椅，座椅內側均配有扶手，舒適度超強。
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林肯領航員3.5TT新型發動機搭配全新的10速2F自動變速器，提供兩輪或四輪驅動。馬力456匹。車身長寬高/5636/2123 /1933mm。採用全鋁設計使得整車的重量比上一代將減輕100公斤左右。值得肯定。3.5TT雙渦輪增壓動力通過新的六速自動變速器傳遞到四個車輪。疏齒比變速箱不僅可以提供更快的加速性，而且可以降低油耗。新的動力系統通過增加變速器的速比範圍，並融入更先進的發動機製造工藝，在提高汽車性能的同時，也進一步提高了燃油經濟性。
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作爲一款備受關注的大型SUV，領航員憑藉着空間足夠，舒適性滿意，顏值高等優點，以4.61的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。
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23款凱迪拉克凱雷德柴油版全國可分期
2023款凱迪拉克凱雷德車身長度是5382mm，寬度是2059mm，高度是1948mm，軸距爲3071mm。ESV版本則是長度5766mm，寬度2059mm，高度1942mm，軸距3407mm。22英寸鋁合金輪轂是標配、輪胎尺寸爲275/50 R22運動型車型的雙六輻輪圈造型更具活力、文章圖中豪華型車型輪圈則顯得更加典雅。購車諮詢電話：18722432333 齊經理（同微信）
2023款凱迪拉克凱雷德內飾採用了全新的設計風格，左邊7.2英寸的屏幕可以顯示燃料消耗等信息，中間14.2英寸的全液晶儀表盤，右邊16.9英寸的中控屏。此外高配後排還配備了兩個12.6英寸的觸摸式娛樂屏幕，這款新車提供了2+2+3的7座版本，還有2+3+3的8座版本可供選擇。購車諮詢電話：18722432333 齊經理（同微信）
2023款凱迪拉克凱雷德採用原汁原味的外觀設計，尤其是尾燈組很別緻很有辨識度。凱迪拉克凱雷德擁有1297升寬大後備箱空間，並且通過放倒第二和三排座椅，可以最大獲得3891升的超大置物空間，足以放置中長途旅行的各種裝備。購車諮詢電話：18722432333 齊經理（同微信）
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擁有拉力賽技術的高性能車 現代伊蘭特N真的好玩到極致
擁有拉力賽技術的高性能車 現代伊蘭特N真的好玩到極致
图灵密码
提起現代N，可能有些朋友有一點陌生，但是對於WRC、WTCR、等國際知名汽車運動賽事大家應該都不會陌生。賽事中現代的參賽車型都出自現代N高性能運動部門之手，而N系列也被現代打造成了能合法上路的高性能運動車型。
正如今天我們試駕的這臺現代伊蘭特（參數丨圖片）N，大家已經能夠明顯看到圖片中，這臺車的外觀有別於我們現款在售的伊蘭特車型。它不僅僅是外觀上“黑化”，加入一些運動裝飾套件那麼簡單，這真的是一臺徹頭徹尾的高性能車！
本身現代伊蘭特的外觀就已經設計的十分運動，但是伊蘭特N在此基礎之上又加入了一套運動包圍，同時對車輛的前後保險槓進行了重新設計，以此優化了空氣路徑，提升下壓力和進氣效率。
內飾的設計更加的具有戰鬥氛圍，液晶儀表和中控顯示屏的UI進行了運動風格設計，視覺上更加有衝擊性，而且加入了很多關於運動方面的信息與調校顯示。
動力上纔是這次試駕的重點，畢竟我們已經來到了天津武清的V1國際賽車場。
一位優秀的運動員一定有一雙適合自己的跑鞋，現代伊蘭特N也一樣，該車前後均配有245/35 ZR19米其林Pilot Sport 4S運動輪胎，這款高性能輪胎帶來更強的抓地力，較薄的胎壁也能提升操控性，帶來更加清晰的路感。
剎車也進行了改進，剎車盤增加到了360毫米，並採用了來自賽車的剎車通風技術，能有效降低熱衰減。爲了獲得更大的駕駛樂趣，伊蘭特N甚至還取消了電子手剎，改爲機械手剎。
現代伊蘭特N搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力達到了280匹，扭矩達到了390N·m，動力幾乎是伊蘭特的三倍。和一些我們常見的鋼炮級性能車相比，現代伊蘭特N的性能依然具有優勢。
現代伊蘭特還N帶有N Grin Shift功能，按下按鈕可以帶來20秒的超級增壓，馬力瞬間增加10匹。這短短的20秒，無論是公路超車，還是賽道上的一擊絕殺都足夠讓人血脈噴張。
變速箱方面，必須給駕駛者帶來十足的運動感受，其匹配了N運動部門研發的8擋溼式雙離合變速箱，換擋速度非常快，而且可以說換擋十分不平順，因爲它特意在換擋的時候調教出了扭矩衝擊力，隨着換擋車輛的短暫出現動力衝擊。而且這還不夠，瞭解WRC的網友們都迷上了排氣管後面的“放炮”聲吧？現代伊蘭特N還在換擋時，伴隨着這迷人的聲浪，給你感官上十足的衝擊力！
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當然來自於WRC的技術還不止這些，現代伊蘭特N還配備了ELSD電子限滑差速器，可以在轉彎時通過分配內外輪之間的扭矩，提高轉彎穩定性。而且這個電子限滑差速器的效率很高，能有效防止高速轉彎推頭，可以通過方向盤的操控實現精準走線。
另外基於賽事上的經驗，現代伊蘭特N還在後備箱裡安裝了一個紅色支架，H形多關節後剛性杆將車身剛度提高了29%。並在車架很多位置增加了焊點，提高了車身扭轉剛性。現代伊蘭特N的驅動軸、輪圈和軸承擁有源自賽車的設計，被設計爲集成驅動橋，可以承受極端橫向重力，同時減輕 1.7 kg 的重量。懸架可以電子軟硬調節，懸架阻尼力可以可以根據駕駛情況自動變化。
AM車鏡總結：
講了那麼多，大家可千萬別以爲這是一個可遇不可求的大玩具。馬上成都車展上，它就會開啓預售，而且可能價格並不會太高，或許將成爲國內進口性能車中最容易購買的車型。但是它的性能和很多小鋼炮比起來可能還要更優秀一些，畢竟大部分的設計都源自賽車技術，並獲得了運動部門的調校。現代能把這樣的車型引入到中國，也能看出現代對於中國汽車市場的重視，即使是小衆也要拿來讓車迷們開心享受。
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